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【社会】CO2削減へ横浜市も市中心部への乗用車の乗り入れ規制導入へ 課金なども検討

1 :らいち ◆/INTEL.GyM @らいちφ ★:2008/11/05(水) 11:43:22 ID:???0
★CO2削減へ動き広がる 横浜市も車流入規制へ 課金など検討

横浜市は二酸化炭素(CO2)の排出削減に向け、市中心部への乗用車の乗り入れ規制導入
に向けた検討を始める。市の審議会が来年度にも具体策をまとめるのを受け、実証実験に
乗り出す。横浜駅周辺や関内地区周辺などが規制対象になる見込み。都市中心部への
乗用車の乗り入れ規制では名古屋市で10月から実験が始まっている。横浜市は乗り入れ規制
を脱温暖化の有効手段とみており、他の大都市にも同様の動きが広がりそうだ。

地球温暖化対策を検討する市の諮問機関、横浜市環境創造審議会が、市中心部への
乗り入れ規制を盛り込んだ中間報告をまとめた。審議会は今後、具体的な規制方法や
対象範囲などを引き続き議論し、最終報告をまとめる。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20081105AT2C0401N04112008.html

9 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 11:50:08 ID:zaeJ1fbz0
ナンバーが奇数の車は奇数日、
偶数の車はと偶数日しか市内には入れないようにすればいい

画期的アイデア。

10 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 11:50:28 ID:VqbKuRVk0
それより横浜市営バスの運ちゃんの給料をなんとかしろよ。高給過ぎるだろ。
あと、他の市職員の給料もな。
温暖化対策はそれからだ。


11 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 11:52:01 ID:DGBEXJZF0
バスや電車の公共の乗り物無料にしろ
それだけで車が減る

12 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 11:58:22 ID:VRlDXOg/0
気持ちだけは、世界都市なんです。東京のベッドタウンに過ぎません。人ばかりで
企業少なく財政苦しいです。アドバルーン大好きなんです。ゴミの分別はとても
細かいです。でも噂では全部一緒に燃やすらしいです。住民涙目です。中身よりイメージ。

イメージだけは良いそんな横浜を今後もよろしくお願いします。

13 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:04:49 ID:94H68Rc50
もっと全国的に広がらないかな
温暖化はどうでもいいけど、市内がひろびろ歩きやすくなるのはメリット大

現状だと車乗ってても、あまりに混雑していてイライラするだけ

14 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:10:24 ID:pWo2qNbW0
乗りたいとき乗れないんじゃ車持つメリットないね。
車が売れないと日本の経済衰退するだろうね。

15 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:12:44 ID:hqI8/2raO
>>14
もうあの産業は駄目だよ

16 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:13:27 ID:2pxFptAzO
横浜市営地下鉄の料金高過ぎだし、急行無いから遅すぎだし、乗る気しないんだが。

17 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:13:40 ID:JYIFJKe00
じゃぁ、車道を半分にして、歩道を倍にしてくれないと困るな

18 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:16:23 ID:rFxu78FnO
自動車乗り入れ規制区域に市電復活だな。

19 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:19:33 ID:Qx/gLp+S0
>>5
一市長が環境整備をするたびに他国の酷い状況に苦情を入れろってか
もう少し知性を磨け


20 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:19:39 ID:s0La9fn50
都心の道路広げすぎ。


21 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:20:15 ID:Dh9XR56EO
プロパガンダ過ぎwww

CO2が原因じゃないこと知らないのか?www

22 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:22:06 ID:sBezc5IZ0
>>18
LRTとしての復活フラグ来たなw

ルートはどこだろう?

23 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:24:45 ID:DMaetFPG0
排出されるCO2の量は
海>>>>>>越えられない壁>>>>>またまた越えられない壁>>>>人類

じゃなかたっけ?

24 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:28:46 ID:sBezc5IZ0
>>23
その海から排出されるCO2は温暖化によって加速度的に増えていく。
その温暖化の原因は人類であることを考えればどちらも同じ。

25 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:29:30 ID:HMw2wWX1O
関内に住んで車を持ってる俺、涙目?

26 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:29:55 ID:VcfogZlF0
そんな規制区域にある日産w

27 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:31:05 ID:KNBQI9/JO
横浜はゴミの分別からして糞、住むだけなら川崎に移りたいぜ。

28 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:31:09 ID:NClquIXI0
そんなにCO2を減らしたいのなら、まずベジタリアンになれよ。>審議会員
そっちの方が効果が高いらしいぞ。

29 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:34:45 ID:TzScjv1f0
市民の税金で整備した地域だろ
横浜以外から来る奴を規制しろよ


30 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:36:17 ID:NdU0Q74M0
横浜中心部の商業施設は営業時間規制すればいいよ
平日は午後6時以降は一切営業禁止で休日は終日営業禁止でいいんじゃない?
これなら人も来なくなるだろうし、郊外への移転も増えるだろう

31 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:36:20 ID:1Wecjd6f0
横浜は都会のくせに車社会。
とりあえず西口側の渋滞だけはなんとかしてくれ。

32 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:40:13 ID:s8/hoz5s0
中心地は規制したほうがいいね。歩道をゆったりさせてさ。
規制区域の住民が車を持つ場合は税金2〜3倍でいいよ。
横浜の道路はショボすぎる。

33 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:42:33 ID:kk999arVO
つい先日にみなとみらいでモーターショーやったばかりなのにw

34 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:42:58 ID:2V62R2/T0
横浜駅周辺って国道一号と十五号に挟まれてるのにどうすんのよ
国道に挟まれた極狭い範囲を規制してなんか意味あんのかね

35 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:48:00 ID:ljnNoESz0
公務員を増やせて実効性がゼロの典型的なエコ利権ですねw

36 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:50:35 ID:gd7/jxfL0
>>24
おいおい、それじゃまるで宗教の信者だな。

排出されるCO2の量は
海>>>>>>越えられない壁>>>>>またまた越えられない壁>>>>人類

なのに何で温暖化の原因が人類になるんだよ!!

37 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 12:50:59 ID:MYq9QqrY0
横浜市中心部と言えば夜の23時に放置自動車取締り
やっているのは感心した。

10台くらいやられてたwwwwwwwwwwwww

38 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 13:15:06 ID:c5d5N1Uc0
CO2さえ出なければ住人に不便を強いてもいいと
そのうち皆殺しでも始めるのか?

39 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 13:26:23 ID:D3KNoedNP
こないだ横浜中華街とみなとみらい地区に行ったんだが。

横浜市中心部ってどこよ?



40 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 13:34:44 ID:sBezc5IZ0
>>36
>>24

41 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 13:38:08 ID:VRlDXOg/0
>>39
良い事に気づかれましたね。

中心部はズバリないんです。関内のほうは、道狭くて
ややこしくてゴミゴミしてますけどね。

みなとみらいなんて、計画失敗して見晴らし良いし、駅前は中心部って言うのかなぁ?
もともと一般車両なんかは少ないし。

結局、中田氏のイメージ戦略じゃないかと。ゴミの分別は酷いですね。結局一緒に
燃やしてるらしいし。

42 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 13:42:32 ID:PXy/1+jt0
ついでに携帯電話持ち込み禁止区域にもして欲しい。


43 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 13:58:51 ID:c0k/3hNm0
そんなことより青葉インターと第三京浜早くつなげろよ・・・
そうすれば田舎から東名使って横浜に来る際に下道ほぼ使わないじゃん
みなとみらいで降りてそのままパシフィコ駐車場に入れればいいんだし
でもわざわざ横浜に遊びに来るやつなんかいないか・・・



44 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 14:14:05 ID:LQUzChNH0
あのバカのまた大好きな石原の物まねか
東京ですら頓挫してるのに
迷惑だからやめろと
他の区に行けなくなるじゃねえか

45 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 14:28:44 ID:G7EEIHLY0
横浜より道が狭く、外部からの道が限られている鎌倉の方が規制が必要。


46 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 14:39:23 ID:AUFpYK/u0
>>40
地球温暖化によって、人類は蒸し焼きになるんですよね♪

47 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 15:50:07 ID:pWo2qNbW0
>>27
高熱焼却炉も買えない川崎に未来なんかあるわけないじゃん。
まあ横浜も今の焼却炉で高温焼却炉は買わない方針らしいけど
30%のゴミ削減を10年前倒しで達成した民度の高い市民ですが何か?

48 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 15:54:45 ID:H7YeWDry0
課金するってどんな感じでやるの?

カキーン!って感じ?

49 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 16:30:25 ID:kJmq71fs0
オワタ\(^o^)/

50 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 16:44:35 ID:XRLCND8g0
まだCO2削減なんて言ってるの?政府は休日の高速代1000円で走り放題にするって言ってるのに。

51 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 18:55:23 ID:kdu6Js8j0
>>24>>40
まさに宗教。

52 :名無しさん@九周年:2008/11/05(水) 23:24:23 ID:ItwHxaE00
>>41
いっしょくたに燃やしてもダイオキシンの出ない焼却炉つかってるのも知らない田舎もん乙。
この程度誰でも知ってる教養だけどね。

53 :名無しさん@九周年:2008/11/06(木) 10:51:33 ID:F3DqprNG0
>>52
そういう問題じゃないだろ。最初から分別させるなってこと。
もともとは単純な分別だったのに、エコらしい制度作ればいいというものではない。


54 :名無しさん@九周年:2008/11/06(木) 11:37:51 ID:S6+2AmUL0
寿町こそハマのヘソだと言いたい

55 :名無しさん@九周年:2008/11/06(木) 11:41:51 ID:0xi368CcO
にのみや食堂

56 :名無しさん@九周年:2008/11/07(金) 03:56:29 ID:LHUxUs1d0
>>37
伊勢佐木町ではなぜかやりませんよ

57 :名無しさん@九周年:2008/11/09(日) 16:36:31 ID:A3T+UNYM0
漱漱漱漱漱漱

58 :名無しさん@九周年:2008/11/10(月) 06:18:02 ID:FP6h1dse0
 

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