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【社会】走行中の高速バス「青春メガドリーム2号」炎上、乗客60人避難、けが人なし…大津市の名神上り線[05/29]

1 :試されるだいちっちφ ★:2008/05/29(木) 01:46:38 ID:???0
★走行中の高速バスから出火、けが人なし…名神高速

 29日午前0時10分ごろ、大津市国分の名神高速上り線で、走行中の西日本
ジェイアールバス(本社・大阪市此花区)のJR大阪駅発東京駅行き高速バスから
出火。
 バスには運転手1人と乗客60人が乗っていたが、全員バスから避難して無事
だった。大津市消防局のポンプ車など6台が出動、約40分後に消えた。
 滋賀県警高速隊が出火原因を調べている。
 西日本ジェイアールバスによると、大津サービスエリアを過ぎた付近で、エンジン
部分から出火したという。
 西日本高速道路会社関西支社は大津インターチェンジから瀬田東ジャンクションの
区間を通行止めにした。

(2008年5月29日01時25分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080529-OYT1T00115.htm

 29日午前0時10分ごろ、大津市富士見台の名神高速道路上り線で、路肩に停車
していた西日本JRバスの高速バス(乗客乗員約60人)から出火した。大津市消防局
によると、乗客らは避難してけがはないという。現場は、大津ICから南東約2キロの地点。

朝日新聞 2008年05月29日01時15分
http://www.asahi.com/national/update/0529/OSK200805280097.html
名神高速道路の上り車線で炎上するバス=29日午前0時36分、大津市、白井弘幸さん撮影
http://www.asahi.com/national/update/0529/images/OSK200805280096.jpg
焼失し、白煙を上げるバス=29日午前1時4分、大津市膳所上別保町の名神高速道路、荻原千明撮影
http://www.asahi.com/national/update/0529/images/OSK200805280100.jpg

バス板によると、出火したのは「青春メガドリーム2号」とのこと。

JR高速バス「ドリーム」関連スレ 11号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1206890845/607-

2 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:47:38 ID:du7UCsn70
メガドリームって、ベンツの二階建てバスの奴か?
えらく派手に萌えたな
原因はなんだろうか

3 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:47:41 ID:362W9ypE0
お笑いウルトラクイズかと思った・・・

4 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:47:43 ID:PT+ZlQRA0
だれだよ、こんな恥ずかしい名前つけたの。

5 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:47:58 ID:Agzsv6n60
誰かが青春しすぎたな

6 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:48:33 ID:MT3mflLz0
>>1
>エンジン部分から出火

ボンネットが燃えたってことか。
煙で前が見えにくかったはずだが、運転士はよく止めることができたな。

7 :FREE_TIBET:2008/05/29(木) 01:48:47 ID:5wel/6tbO
SEGAのあれか

8 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:48:55 ID:IQa8+y800
青春とは熱く燃えるもの

9 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:49:09 ID:QsMDbl8k0
>>6
つまらん

10 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:49:21 ID:Y/rrkrom0
定員60人って、4列シートのギュウギュウ格安バス?

11 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:49:21 ID:mGpqxlgv0
釣られたら負け

12 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:49:35 ID:P0WRrJHL0
ネオプラン・メガライナー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/03/NishinihonJRbus_749-2994_megadream.jpg

全長15mの化け物。

13 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:49:44 ID:I62fVbTL0
熱き血潮。

14 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:50:00 ID:12bVReu+0
中国のこと笑えねーw

15 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:50:14 ID:cEul+G1Q0
by 島本和彦

16 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:50:18 ID:Tf1QEoT10
メガ危険

17 :試されるだいちっちφ ★:2008/05/29(木) 01:51:02 ID:???0
>>1のもう少し大きい写真ありました
http://www.asahi.com/photonews/images/OSK200805280098.jpg

18 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:51:44 ID:EqvtaMyI0
>>6
何時の時代のバスかいな
ボンネットバスだな

19 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:51:58 ID:DW8zb0TX0
> 午前0時10分ごろ

さっきだな。夜だし寝てたら怖いな。

20 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:52:03 ID:12bVReu+0
JRですら整備不良かよ・・・

21 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:52:06 ID:362W9ypE0
燃えた青春、消えた夢

22 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:52:30 ID:RZGv+2Jz0
>>17
こわっ

23 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:52:39 ID:z2B6mYPuO
荷物は?

24 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:52:51 ID:0OjuA1Gn0
いやん、これ乗りたかったのに・・・
まだある?

25 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:52:56 ID:OD0xEfLd0
        ,..._
        l i
      √二フ  ,.-.,_,...--ー──::.,_
     / ̄_ヽ、┤/ ノ  ̄"''''::;;.,,_"''':;ヽ
     ト'""ヽヽノ y"'/    :;  ";:::;  ::"i
    l <ヽノ   /|i;::-、 .,.,;:: _,...,,_  :: |
    \   _,,.ノ | ,.: .,,,_  "''ヽ,,,> -/
     / 〉 7  /  >ニL::;;;, ヽ-''" ζ i
     〉L_,,.../ヽ_i"i'""''iヽ ;:" ,.__ヽ;,,._)
    i'"| |  __) i ヽヽ:::'ノ\  i-二ニ)\\ メガ・ファイヤー!
   人 i ヽ,_ ノノノ i ヽ _ i/>ー-...┴、   \\
  /\ \....--'"ー-/ ̄  'yー--√""''ヽi    \\
  ./\ ヽ--〈    | ○ ○ i iニi oi_,.  < i   \\
 /  "'-ー7     ヽ,┴ /-、 ┴ヽ L_;;;;;i    \\
      / ヽ -    "'''''"  "'--"    |    \\

26 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:53:04 ID:rqLeEPhN0
あちゃ、このバスたった3500円なんだわな
一番安い

これ乗ろうと思ってたのに焼けちゃったのねw

27 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:53:25 ID:NRtU7oQD0
それで通行止めなのね
http://eonet.jp/highway/

28 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:53:56 ID:JDHxZ4bj0
>>10
2階建て、総4列シート
車体が普通のバスよりも長いから走れる道も決まってる

29 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:54:19 ID:P0WRrJHL0
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/youth_megadream/
東京−大阪3500円(閑散期)

30 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:54:34 ID:XrVreagPO
こえぇ…
先週位に乗ったぞ、これ。

31 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:54:46 ID:I56gkfUA0
>>20
まあ、全員無事なのは社員教育の賜物だろう。

32 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:54:46 ID:ejSkA28JO
これトランクに入れてた荷物とかは持ち出せなかったんだろうな
怪我人がいなかったのは何よりだけどね


33 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:55:05 ID:98go47FxO
青春メガドリーム2号…w

34 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:55:16 ID:c2+BhJ770
ねらーの利用者多いんじゃ?

35 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:55:28 ID:3IDBs1ICP
ほー派手に燃えとる。
犠牲者の方々には心よりご冥福をお祈りします。

36 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:55:38 ID:UW5ThP+D0
安いな

37 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:55:42 ID:LwnRVPTIO
乗ったことあるわこれ。バカ安なんだよな。
確か往復で新幹線の片道より安くなかったっけ。まあ体伸ばせないし寝れないし
こんなんで東京まで行けるのは若いうちだけだな。

38 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:55:44 ID:JCxHO5R/0
予想以上に景気良く燃えてるな。
倒れない4列シートの激安ツアーの奴か。
自分では乗りたくないけど、存在としては好きだったのに。

39 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:55:51 ID:I56gkfUA0
長距離移動は青春18切符にかぎるな。

そもそも景色が楽しめない深夜バスなんて面白くない。

40 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:56:02 ID:IPLe3wyJ0
>>12
名前もだけどカラーリングのセンスが最悪だな

41 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:56:19 ID:QYg81qLd0
荷物が・・・財布とかそのままだったら痛いな・・・

42 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:56:23 ID:D/S7mds5O
ダサい名前!この名前の口に出して予約するのかい?

43 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:57:33 ID:/PgRPjkV0
まぁ、安い分だけリスクがあるのは仕方がない。


>>33
いかにも燃えそうな名前だな。

44 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:57:48 ID:jIPkQQS90
全焼だな・・・。

死傷者はいないらしいが、荷物燃えちゃったんだろうと思うと悲惨。

45 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:57:54 ID:YP/g9nGK0
燃料に何か混ぜものしてたな。アルコールとか。
これは単純な事故だけじゃなく、新たな展開があるぞ。

注目注目。

46 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:58:01 ID:YgGcpfDg0
>>12
まだ痛車のほうがセンスある

47 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:58:16 ID:YLV3aHvV0
なんかイカくさそうなバスだな

48 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:58:53 ID:O/f+5+MZ0
片道3500円なら往復で6000円位にしてくれないかな

49 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:59:25 ID:QYg81qLd0
>>47
そんなことするスペースなんて無いよ

50 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:59:27 ID:EurR+ct90
ちょwwww荷物涙目wwwwww

51 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 01:59:44 ID:oPvpu78u0
筑波から売り飛ばされてこんな最期を迎えるなんて・・・

52 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:00:07 ID:JDHxZ4bj0
>>23>>32
トランクに入れた荷物は丸焼けだな
バスが燃えるなんて普段は思わないから、うっかり貴重品を
トランクの大荷物に入れがちだけど、これからは車内に持ち込むことにしよう
60名乗車で、火の手が回る前に狭い通路や階段から避難できたのは凄いな

53 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:00:18 ID:EVn1biEI0
上り線が大津ー瀬田東で通行止めになってるね

54 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:00:26 ID:Lug6+Vxj0
なんだよちょっと故障して煙噴いたぐらいでおおげさなw



と思ったらごうごう燃えてるじゃねーかwwwwwwwwwwwwwwww

55 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:00:42 ID:5dvmL+/g0
>>45
禿同
週末JRバス乗るんだよな。
徹底調査をしてほしい。

56 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:00:58 ID:Ydo7Jf3jO
>>45
それはない。たまにこういう事故はあるから別に目新しいことはない。

57 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:01:34 ID:O/f+5+MZ0
これは「俺の財布に入れてあった1億円を返せ!燃えちまったじゃないか!」という青春野郎が出てくるなw

58 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:01:38 ID:nnP6JKZY0
こええ…何度か乗ったことあるバスだ。

59 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:01:40 ID:DhB8bqz2O
メガ☆どぅっりぃ〜むっ

60 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:02:05 ID:zWyljiUE0

8時ちょうどの〜青春メガドリーム2号で〜♪

61 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:02:13 ID:/NbCnJ360
そのバスにニダーは乗ってたの?

62 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:02:21 ID:GXcOBXvP0
1号の客は寝ててニュースはまだ知らないんだろうな


2号は炎上

1号は寝耳に水


63 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:02:52 ID:9XAMmLI/O
全焼って書けや!
ボヤかと思ったらスゲー燃えとるじゃないか

64 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:02:54 ID:rrKaKyut0
これ3月にのったわ・・・・
2度と夜行バスなんかつかわん

65 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:03:34 ID:PzXyvtovO
青春メガドリームって…

66 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:03:55 ID:tsrna6tA0
さすが2ちゃんねる、どこにでもスネークがいるもんだ。

607 名前: 名74系統 名無し野車庫行 投稿日: 2008/05/29(木) 00:18:45 ID:353eddp6
青春メガドリーム2号車両火災 現場より

612 名前: 名74系統 名無し野車庫行 投稿日: 2008/05/29(木) 00:44:17 ID:353eddp6
現場より 今青春中央ドリームに乗り換えました。炎がすさまじかったです。

620 名前: 名74系統 名無し野車庫行 [sage] 投稿日: 2008/05/29(木) 01:08:55 ID:353eddp6
現場から離れたから断定はできないけど全員脱出できたはず。急に車内が焦げくさくなってたと思ったら、避難指示があって、外に出たら黒煙がたちこめていて瞬く間に火柱が上がった感じです。

67 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:04:22 ID:aa7gVQ2L0
ギガドリームとして再出発

68 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:05:40 ID:FhsCRdibO
>>63
炎上て書いてるけど…

69 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:06:01 ID:c2+BhJ770
メガドリームマニアを震え上がらせる事故だな

70 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:06:28 ID:JDHxZ4bj0
>>62
1号は東京八重洲口発大阪桜橋口行きだよ
数時間後に現場の下り線を通過する

71 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:06:42 ID:Gl3Eq5710
爆発しなくて良かったなぁ

72 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:06:43 ID:qP92JRixO
>>17
もしかすると、ひょっとして、前に停まってるのが1号?

73 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:06:49 ID:I56gkfUA0
>>66
スレどこ?

74 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:07:02 ID:Nl8ZwaWA0
燃える青春メガ出火

75 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:07:10 ID:DzU5H1Es0
乗客の皆様のご冥福を、お祈りいたします。

76 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:07:31 ID:0OjuA1Gn0
テラドリームとして再々出発

77 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:07:35 ID:j4Puw8Pk0
確かに消防車走っていったわーその時間

78 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:07:55 ID:EurR+ct90
脱出は結構紙一重だったんだな

79 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:08:21 ID:9fBWAdyY0
さすがネオプランw

ボルボもベンツもよく故障するし車体腐りやすいし。
クソでかくて格好いいバスなんだけどね。

80 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:08:38 ID:p7+sJXQ+O
運転手一人でいいのか?

81 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:09:33 ID:fIyvrk3P0
今後の代替車輌はどうするんだろう?

82 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:09:53 ID:cpT8Fxem0
以前交替のドライバーがトランクルームだかに仮眠場所があるバスが
あったような?それだったら死んでしまうな。

83 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:10:03 ID:tK4Wv4sN0
三遊亭炎上

84 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:10:05 ID:583wpBfgO
ちょ!よく利用してるんだから、そういう事故はまじ勘弁!!

85 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:10:09 ID:9XAMmLI/O
どーすんだよこんなに燃やして
次に車検通るかこれ?

86 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:11:20 ID:uwQUgvIj0
青春を真っ赤に燃やし尽くしたのか

87 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:12:01 ID:JXf23CvyO
メガ燃え

88 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:12:18 ID:fGxa0uXv0
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/41/Comparison_of_omnibus_and_MegaLiner.jpg
すごく・・大きいです

89 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:12:19 ID:EVn1biEI0
座席急行銀河復活ですね

90 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:12:43 ID:CPEYeqOZO
これってベンツのバスでしょ?
ベンツって出火率高いの?
去年だが先代Sクラスと現行Eクラス燃えてんの見た。

91 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:12:47 ID:yadvIjqq0
安いものには理由があるってことか。

運賃ちょっとくらい上げてもいいから、
安全に頼みますよ。

92 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:13:27 ID:eScJn03c0
そりゃ燃える、メルセデスエンジン相性悪すぎだろ
ネオマンじゃなきゃwww


93 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:13:32 ID:NyPPXeu20
>>82
ボルボ製のアステローぺだな
1階に仮眠室+客席がある
今でも走ってるはず

94 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:13:49 ID:lG7Z/wXx0
さすが貧乏バスはちがうねw

95 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:13:59 ID:JDHxZ4bj0
>>72
だから事故車は大阪発東京行きで、1号は東京発大阪行きだからw

>>80
JRバスの東海道路線はウテシは2名乗車ではなく、
中間の三ケ日で一旦高速を降りて事務所に寄って乗務員交代します

96 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:14:02 ID:AghZBUxP0
>>17
これは酷いね。死者が出なかったのは幸いだが。

97 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:14:10 ID:fMpgQHac0
 ガソリンとか撒かれたわけじゃないから、クスブりながら徐々に
燃えて逝ったんだろうNE!運転席の下あたりにエンジンが付いて
いるよNE!バスって普通。って事は、運ちゃんが真っ先に異常に
気付いたはずだYO!だから停止して乗客を全て逃がすには十分な
時間があったものと思われ。で、逃げ終わってから派手に燃え上が
ったに違いあるまい.....(´・ω・`).

98 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:14:15 ID:I56gkfUA0
>>89
フラグたったな。
銀河の需要は一定数あるのに廃止しやがって

99 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:14:31 ID:IOJOVsZp0
・青春メガドリーム号
・青春ドリーム号
・超得割青春号
・青春中央ドリーム号
・青春昼特急号

100 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:15:24 ID:thIPZHFO0
夢から覚める事件でした

101 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:15:34 ID:tK4Wv4sN0
燃え〜

102 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:15:39 ID:gLV/bptC0
筑波往復を前提にしたクルマなんだから、長距離には向いてなかったのかもな。
まーみんな無事でよかった。

103 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:15:57 ID:itjh7sXw0
確か筑波線走ってたやつだっけ?
車体が長いから運用が限られるって聞いたけど。

104 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:15:57 ID:vmklr8AU0
>>35
新幹線どころか
普通片道より安いぞw

105 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:15:57 ID:mFeb3bOz0
>>93
アステローペにかぎらずトランクが仮眠室の車はたくさんある。

106 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:16:04 ID:NsOVRS8h0
>>89
車両のやりくりがつかないので、とりあえず103系で運転します。ウソ!

107 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:16:19 ID:R/aIBF9B0
これはベンツのエンジンだろ?
ベンツって乗用車でもよくエンジン燃えてる罠
やはり銀河の方が静かで安全だな



108 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:16:30 ID:9x9XYvXUO
まさに火だるま
景気よくもえたのう。
このバスエンジンだけ中古でねえの?

109 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:16:42 ID:mFeb3bOz0
>>97
キャブオーバーじゃないって・・・

リアエンジン。

110 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:17:36 ID:qVvNt8nO0
>>81
たぶんエアロキング
納車されるまではハイデッカーが代走


111 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:18:09 ID:caHFdDmm0
これを機に我らが三菱ふそうトラックバスが誇る新型エアロキングに置き換えるんだな

112 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:18:13 ID:0mVilXF10
これどこの ウィーラートラベル?

113 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:18:19 ID:o20snKns0
>1なんだったけ
ニュープランのメガクルーザー?? だったけ?
外見はかっちょええけど、座席は狭そうだった覚えが。

114 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:19:57 ID:Lb5upukv0
信頼性の高いJRバスが萌えたのかよ
ツアーバスなんて怖くて乗れないな

115 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:20:02 ID:dMiKXkwoO
一番安いバスだ

116 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:20:33 ID:xnwArDw90
せっかくの国内営業希少種が・・・

117 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:20:51 ID:9fBWAdyY0
やっぱバスといったら

いすずのアンダーフロアコックピット

118 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:20:56 ID:VhF8chNd0
青春って、傷付きやすいものだな

119 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:21:22 ID:xdGxveVV0
エロキング・・・直訳するとエロ大王かよっ
とんでもない名前をバスにつけるなよお

120 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:21:28 ID:itjh7sXw0
>>73
ここらしい。

JR高速バス「ドリーム」関連スレ 11号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1206890845/

121 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:21:50 ID:RGIsj3xM0
>>3

122 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:22:07 ID:R/aIBF9B0
2階の香具師はよく助かったな
一つ間違えると間違いなくあぼーんだろ?
あとこのバスは筑波で走ってたやつで云わば中古車
こんなオンボロバス走らせるなよ


123 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:23:54 ID:GXra9mEU0
出火によく気がついたものだ。

後続車が知らせてあげた or 火災報知器がエンジンルーム内に有る
のどちらかなんだろう。

124 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:24:30 ID:rTpWULVQO
熱く燃えろ青春。

125 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:24:30 ID:Wf/UzKiYO
熱いな、青春♪

126 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:24:54 ID:2VNKlRBk0
もう、酷使されすぎ。
これにて火葬。お疲れ様でした。


127 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:25:09 ID:VX5pxKFM0
『高速ツアーバス 格安競争の裏で』
http://jp.youtube.com/watch?v=idafB7XUzPM

128 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:25:31 ID:wp1bnb8M0
バスガス爆発の早口言葉は
バス・ガス・バクハツ じゃなくて バスガ・スバクハツ と区切るとスムーズに読める

129 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:25:31 ID:xdGxveVV0
>>123
あんだけ巨大な車体だぜ、たぶん機関室の機関長が警報をだしたんでしょ

130 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:25:56 ID:fmZVzFsA0
ボーボーじゃん。

131 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:26:18 ID:WFwA8X2S0
酷使した外国製のエンジンは怖いな・・・
やっぱ営業車は日本製エンジンに限るよ、マジで

132 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:26:22 ID:RGIsj3xM0
>>128 おお 2chやってて初めてためになった

133 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:27:23 ID:Kkh1FRKf0
これ安いやつだよね。
良かった俺は金のない学生だけど奮発して
ちょっと高い江ノ電バスで大阪行ったんだ。

134 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:27:40 ID:qVvNt8nO0
>>131
乗り心地も日本製がいいように感じる
外国製は何か合わないんだよな

135 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:28:03 ID:ysIl6HEQ0
>>122
価格競争の弊害

136 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:29:08 ID:tK4Wv4sN0
>>105
【焼こうバス】炎を上げながら走る棺桶【仮眠室】

137 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:29:12 ID:5mD+uWAC0
>>122
ヨン様に比べれば新しい。

138 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:29:30 ID:9fBWAdyY0
大阪の中央観光バスのボルボアステローぺの豪華なバスも燃えたんだよね。
外車はよく燃えるわ。

139 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:29:31 ID:9XAMmLI/O
そういや最近MITSUBISHIから二階建て新車発表されてた

140 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:30:46 ID:D4rTxF+X0
>>122
オンボロバスって…
これ、21世紀のバスだろ
設計は古いだろうが

漏れが前に居た会社は昭和のバスしかなかったぞ


141 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:30:54 ID:eApa2VGE0
まじで〜!?青春ドリーム号って一番安いから良く利用するんだけど。
オイオイ、頼むよ!

142 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:31:03 ID:itjh7sXw0
>>139
それか、原因は。

143 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:31:12 ID:MWLOGqW70
ドリーム=夜行
青春=4列シート・格安

を意味します

144 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:31:36 ID:qVvNt8nO0
>>138
燃えるだけでなく突発的な故障も起こりやすい
以前大阪駅で関東のメガの室内灯のヒューズが飛んでハイデッカーが代走した事がある

145 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:31:56 ID:tGZEQWjT0
>>137
ヨン様と言われてこのスレでわかるヤツいるか?

ヨンケーレももう関東にはいないはずだし西に残ってたっけ?
あと外車だと関東のボルボか。

146 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:32:18 ID:OD0xEfLd0
   _,...--ー──::.,_ . 
  ノ  ̄"''''::;;.,,_"''':;ヽ . 
  /    :;  ";:::;  ::"i . 
 |i;::-、 .,.,;:: _,...,,_  :: |  . メガファイヤー          ,,从
 | ,.: .,,,_  "''ヽ,,,> -/                  .人ノ゙ ⌒从
 >ニL::;;;, ヽ-''" ζ i            ,,..、;;:〜''"゙゙       .)从
. _i"i'""''iヽ ;:" ,.__ヽ;,,._)  ,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙          彡 ,,⌒ヽ彡"
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  i ヽ _ i/>ー-...┴、``⌒i`゙"''〜-、:;;,_              )彡
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               ;:;!                "⌒''〜"


147 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:32:29 ID:y+C9ZBfx0
つまり

青春=貧乏

ってことかぁ

148 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:32:42 ID:1WdpoLoU0
一面で、この2枚のカラー写真をつかって「全員無事!」の見出しであおっておいて、
社説で「どうした大型車の整備」とかうってくれそうだな

149 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:33:26 ID:mFeb3bOz0
>>145
西で残ってる。よく東京、新宿で見かける。

150 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:33:33 ID:EVn1biEI0
>>136
寝台車へようこそ

151 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:33:39 ID:9XAMmLI/O
さすが韓国製w

152 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:34:41 ID:H+WhP4fu0
後部座席シートベルト義務化がされてなくてラッキーだったと思う

153 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:34:52 ID:LV+N8oM70
青春…
まあ、二次災害なくてよかった


154 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:35:21 ID:/SuNgLXuO
高速路線バスとツアーバス戦争に一石を投じるか…?メガライナーを夜行で使うのが間違っている…、

155 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:36:39 ID:0aG42TUoO
運転手って、一人だけ?

156 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:37:14 ID:UfYxzH+j0
これは、

なんだただの夢か、

と受け流すスレですね。

157 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:37:33 ID:4N93iF0b0
>>1
これってもともとつくばと東京を結んでいた高速バスだけどTXの開業に
伴って東京-大阪路線に転進されたバスだっけ?

2階建てでかくて話題を集めたバスだったような気がするが・・・

158 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:37:47 ID:fMpgQHac0
バスは「リアエンジン」が主流みたいだNE!適当な事
逝ってすまた。すまぬ.....(´・ω・`).


159 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:38:01 ID:hWgQ/IpD0
ちょwwめちゃ安いから夏に東京行くのに使おうと思ってたんだが

160 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:38:15 ID:9OCt6AOu0
ドリームが聞いて呆れるわ

161 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:40:11 ID:X1BO/+o5O
狭過ぎるバス車内で痴漢冤罪を量産する糞バス

162 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:40:24 ID:9XAMmLI/O
メガとか青春とかキングとか・・JRも色々やってんだね
4台は縁起が悪いから3台であと1台はMITSUBISHIでいいんじゃん

おおお今日は青春メガ唯一のMITSUBISHIかよってさw
つうか後の3台大丈夫かよw

163 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:40:27 ID:I56gkfUA0
>>160
悪夢ということでひとつ

164 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:40:32 ID:sNXdKd3j0
さらば青春の光

165 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:40:50 ID:dhQQ9aS50
大泉洋と鈴井貴之と藤村忠寿と嬉野雅道は無事か?!

166 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:41:16 ID:JDHxZ4bj0
>>155
JRバスの東海道路線はウテシは2名乗車ではなく、
中間の三ケ日で一旦高速を降りて、事務所に寄って乗務員交代します

167 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:41:21 ID:tGZEQWjT0
とりあえず三菱がキングの製造再開しててよかったわ。
>>149
そうか。寿命ももうすぐだろうな。
>>154
ツアーバスなんて儲かれば代理店は知ったこっちゃ無いんだから変わらんよ。法規制が入るまで
ウィラーなんて下請けのバス会社にヒュンダイ製買わさせてるようだしこういう事やもっと大きい人身事故が起きるのももうすぐだと思うよ。

安いのが乗りたいなら超得割青春号の補助席にでもどーぞwww東京大阪間2100円www

168 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:41:46 ID:enw45uJrO
えええ!預けてた手荷物とかどーなるんだ
週末フライングスニーカー予約してる自分涙目w

169 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:42:36 ID:MWLOGqW70
燃える青春

170 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:43:05 ID:I56gkfUA0
>>166
バスはともかく労働条件はしっかりしてるからね。
けが人なしで良かった。

鉄道会社系以外の高速バスには乗りたくない。

171 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:43:45 ID:caHFdDmm0
明日からメガドリームは全便運休→そのまま廃止かもしれないぞ
今のうちにグッズ類を買い占めとけ!
http://jrbuskanto.shop-pro.jp/

172 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:43:51 ID:vc5pqepT0
青春燃え尽きちまったか

173 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:44:09 ID:uiREmmrz0
名前負けしたバスだと思ってたら確変したな

174 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:44:36 ID:JDHxZ4bj0
>>168
ウテシは60名に乗客の避難誘導で手いっぱいだったろうから
トランクの荷物は全焼だろうな。貴重品は車内に持ってけ。

175 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:44:38 ID:4T4Tc1zFO
平日に満席かよ。休日も満席だし、相当儲っているんだな。

176 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:45:26 ID:mFeb3bOz0
>>170
路線バス会社でも大丈夫だよ。

177 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:46:21 ID:hWgQ/IpD0
青春メガドリームwwww確かにすげえ名前だ


178 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:46:55 ID:+vWhe40L0
なんか勘違いしてる奴がいるが、青春メガドリームは
いわゆる「高速ツアーバス」ではないぞ。

れっきとした路線高速バスだ。

179 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:47:34 ID:tGZEQWjT0
>>170
普通の高禄路線バスなら平気じゃないかな
ヘマすれば行政処分があるから

問題なのはツアーバス。アレはサイテー。走る棺桶だから幾ら安くても乗ってはいけないw
聞いた話ではSA休憩で運転士が寝坊して30分遅れで発車したとかあるようだしw

180 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:48:11 ID:JDHxZ4bj0
>>175
満席じゃないよ。80席以上の定員で60名乗車だから乗車率70%くらい

181 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:48:22 ID:RBVOG+tU0
ひゃ〜〜〜〜やべええ俺今日その便に乗るつもりだったぞw

182 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:49:02 ID:/vdDRIa/0
今は青春メガドリームとかあんのか。
ドリーム号によくお世話になったな。


183 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:49:37 ID:9XAMmLI/O
燃えたわけだけどバスってかっこぇな〜〜

184 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:49:58 ID:9fBWAdyY0
この事故を機に、残り3台も廃止になっちゃうのかね?

他会社に転用もできないでしょ?このバスは。

185 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:50:03 ID:0mVilXF10
このあめでずぶぬれ
荷物全焼

どうする若人(=貧乏人)?

186 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:50:22 ID:qVvNt8nO0
>>179
ツアーは乗り場もわかりにくいし集合時間があるから嫌
路線は乗り場の目印(法令で義務化されている)があるし出発時間に間に合えば問題ない


187 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:51:00 ID:VSSCsFZe0
また良三か

188 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:51:55 ID:PwEDLrMUO
またJR酉か

189 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:52:13 ID:RBVOG+tU0
この便使って就活とか出張の交通費ポッポナイナイしてる奴いるだろ
ざまあ

190 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:53:35 ID:03R1hqU40
青春メガドリームと聞いて
キモオタ学生の肥大した自我や
悶々とした劣情を連想するのは
俺だけではないはず

191 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:54:22 ID:dhQQ9aS50
夜行は寝台以外つまり座席車だと鉄道だろうとバスだろうと腰痛持ちにはつらい。
昼間の鉄道や高速バスはトイレ行く口実で立ったり座ったりができるけど、夜行は迷惑になるから頻繁にできないし。


192 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:55:20 ID:IPNnIW4vO
ムーンライトながらのほうが無難だな

193 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:55:27 ID:xt9RU2oc0
炎上の際にはピットクルーを呼べ


もっと燃えるぞ

194 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:55:39 ID:dhQQ9aS50
この事故でどうでしょうも深夜バス利用自粛か・・・

195 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:55:54 ID:iECvCX7V0
青春は熱い、あっちっち〜〜

196 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:57:55 ID:/vdDRIa/0
行く人帰る人、それぞれのその後は

197 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:58:27 ID:4N93iF0b0
>>192
格安夜行バスのせいで夜行列車がどんどん減少していくよな。
最近じゃ東京-大阪を結ぶ夜行バスでもトイレがついてないのが
走ってるんだぜ?

時代が進んでいくにつれ乗り物が豚箱になっていくってどういうことだよ?

198 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:58:37 ID:9XAMmLI/O
この時間に大阪発なら東京着は朝の5時頃?

199 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:59:40 ID:UfYxzH+j0
俺が若い頃にはマジックミラー号に世話になったもんだ。

200 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 02:59:59 ID:tsrna6tA0
>>179
ツアーバスが走る棺桶なら、
JRバスは走る火葬場じゃないか。

201 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:00:26 ID:hUTtz9wN0
あら、けっこう本格的に燃えてるじゃん。避難遅かったらやばかったな。

202 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:00:46 ID:4T4Tc1zFO
>>180
それでもかなり儲っているんじゃないかな。薄給のタクシー運ちゃんや
会社も長距離バスに乗り換えた方がいいんじゃないか。
新規参入は難しいのか。

203 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:01:46 ID:rJJYlz7VO
っで、このバス1台おいくら万円なのかしら?

204 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:02:06 ID:doU08Mho0
>>198
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/youth_megadream/index.html
到着は8:20ってなってるな
しかし当日でも4300円ってやすっ

205 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:02:37 ID:0mVilXF10
>>199
おれも。
マクドナルドのねーちゃんが昼休みにミラー号でエッチするビデオをもってる

206 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:03:03 ID:X3dHaldn0
>>197
なんでバスが安いの?

207 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:04:01 ID:w29HvTj00
>>111
数年後のポスト新長期規制からはベンツ製エンジンになるけどな

208 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:04:17 ID:ZF4M+cbT0
おーっとぉ!!ネオプラン・メルセデスがエンジンブローだ!!!

209 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:05:36 ID:UVHQjHR60
メガ点になった

210 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:05:49 ID:enw45uJrO
トイレ無しは2〜3時間ごとにSA寄って20分前後休憩するね。
眠れない自分にはストレッチしたりお土産買ったり好都合だな。

いやしかし本当怖い、キャンセルしようかな(´・ω・`)

211 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:06:07 ID:+vWhe40L0
>>197
多くの人が安さを求めた結果だろう。
高くても快適さを買いたい人が多ければ、
その需要に応えるサービスが提供される。
(実際、プレミアムドリーム号という
対極に位置するバスもある)

212 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:06:07 ID:6lcsXzy+O
うんこだから

213 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:06:54 ID:/vdDRIa/0
荷物燃えたから大阪に戻りたいんですけど、って
大阪まで乗せてってくれるのかな。

214 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:07:00 ID:P0WRrJHL0
>>203
wikipediaによると8000万円くらい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

215 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:07:42 ID:8b8zYbXX0
赤い青春と貴重なバスが・・・

216 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:09:28 ID:9XAMmLI/O
>>204
ありがとう ちょっと乗車時間長くねw

217 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:10:55 ID:l4hye5im0

バスのくせにタイレルかよと想ったら
6WSかよ
動輪は3軸目だけなんだな

218 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:12:43 ID:iU2yAZOS0
名前すげーかっこいいなwwww

219 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:12:53 ID:JDHxZ4bj0
>>211
1年半ほど仕事で大阪に行ってないうちにプレミアの2階シートが換わってる
昼特急なら往復で1マソ強なら遊びで行ってもいいなw

220 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:15:24 ID:YSQaczNf0
誰かヤフードライブで、事故の再現ルート作ってくれ

221 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:17:19 ID:tGZEQWjT0
>>210
車両が燃える事自体稀だから気にしなくていいと思うよ
フライングスニーカーの使用車両は日野セレガみたいだから大丈夫じゃないかな
ただ、東北急行はかなりの飛ばし屋だけどもw

222 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:19:39 ID:9XAMmLI/O
バス屋さん稼いでるじゃないかw
大型貨物なら東京-大阪、運賃10万位じゃないかw

223 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:20:16 ID:UfYxzH+j0
あまりに大きい夢を持ちすぎると、破滅への道ということだな。

224 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:22:24 ID:9XAMmLI/O
運賃据え置きでもっと上等なバス使えよw
トラック運送からしたらスゲー荒稼ぎやないか

225 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:26:08 ID:Rg1ntgqU0
こええええ何回か乗ったわこれ
よく死人出なかったな

226 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:31:26 ID:enw45uJrO
>>221
車両まで調べて頂きありがとうございます。
飛行機・新幹線の半額と考えるとつい乗っちゃうんですよね
毎回「二度と乗るか!」と思うんですがw

227 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 03:52:00 ID:fv8W1pYj0
また滋賀県か、、、 
最近滋賀県って狂ってるよな〜

228 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 04:03:51 ID:Rg1ntgqU0
コミケ帰りのタイミングだったら別の意味で悲鳴があがっただろうな

229 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 04:21:13 ID:EVn1biEI0
バスはバス
道路の安全性は子供でも知ってる

230 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 04:25:08 ID:c2+BhJ770
青春メガナイトメア号

231 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 05:09:50 ID:ZRvdGzjy0
名前で笑った
ゲーム帝国のセンスだなこれ

232 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 05:11:38 ID:VhiF2+jv0
これトランクの荷物おそらく全焼だけど自己責任なの?
弁償というか保険とかおりるのかな

233 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 05:24:16 ID:jjTETski0
JRなので会社が保険に入ってるだろうから保険で弁償されるよ。
つーかそうでなきゃ暴動で本社が炎上するだろw


弱小の倒産寸前バス会社なら無保険の場合もあるので、
バス会社に乗客達が賠償を請求 → 会社が受け入れなければ裁判となるのだが、

裁判で賠償命令の判決勝ち取っても
そんな会社はすぐに不渡りをだして潰れるだろうから事実上は泣き寝入りだろうね。

これは怪我や死亡のときの賠償も同じね。
格安バスを利用するときは乗客側もそれなりの「覚悟」が必要だよ。

234 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 05:59:40 ID:NxeMpqWY0
>>233

信用できるのはJRバスだけで
会社更生法をだしてる田舎の福島交通みたいなバス会社を利用してはいけませんということですね

わかります

ツアーバスは、バス会社との契約ではなく、
旅行会社との契約ですからね


235 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 06:45:38 ID:uKlVC/FjO
>>199マックの子が一番よかった。 もう一回みたいなぁ

236 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 06:50:47 ID:8PaaeJaV0
加古川の人帰られへん

237 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 06:51:41 ID:sR3a07K+0
あーあ、貴重な車両が・・・

238 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 06:53:49 ID:I56gkfUA0
>>234
だからウィラートラベルのときは安心してウィラーを訴えればいいのさw

239 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 06:55:53 ID:vuEpXdRtO
TX開通前に、東京〜つくばで運行していたアレか。

240 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 06:57:11 ID:bN24Y2r20
貴重なメガドリームが・・・

241 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 07:04:55 ID:CuqgL08S0
テロ?

242 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 07:06:21 ID:WTXJY4U70
JRバス関東と西日本JRバス、どっちのが燃えたんだろう。。。

243 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 07:07:47 ID:fcazn3BG0
寝台特急銀河の呪いだな。

無理に外車を入れなくても、西日本車体工業に西鉄バスの近距離高速バス
みたいな路線バスに毛が生えたような激安車両を造らせて、
(シャーシは日産ディーゼル製なのでふそうや日野や外車みたいに燃えないだろ)
近鉄バスみたいな2台3人運行でいいじゃん。

244 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 07:24:55 ID:CuqgL08S0
これさぁ、ただでさえ長大車で自力走行するだけでも大騒ぎなのに
どうやって高速から下ろすんだ?

やっぱり、現場で解体かな?

245 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 07:53:50 ID:dv/Z6TUm0
>>244
恐らく現場で輪切りになると思う
あんだけ燃えたらまず再生はミリ

246 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:02:57 ID:iAE46F+50
今から名神行って現場見てこようかな

247 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:08:51 ID:jjTETski0
つーか高速が車線減少して渋滞で涙目のヤツ多いだろな。
レッカー移動できないし、その場で解体って何時間迷惑かける気だよwww

248 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:10:35 ID:SNT9KkRu0
バスだから全員避難できたけど、格安航空だったら(ry

249 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:18:05 ID:35QbUONw0
>>243
それよりも、JRは三ヶ日で継走方式がとれるからそちらのほうがやすい。

250 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:19:45 ID:j623WDiy0
>>17
派手に燃えてるなw

251 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:21:04 ID:H6rzxUInO
宝くじみたいな名前のバスだな

252 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:22:14 ID:ndg1t7o80
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/0/03/NishinihonJRbus_749-2994_megadream.jpg


253 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:22:58 ID:OjBXNLX50

メガドリーム2号、ファイヤーバードモーーーードっ!!!

254 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:25:54 ID:cv7Oxfs3O
名前が恥ずかしいバスだな
こんなバスに乗ってて事故死して新聞に載ったら嫌すぎるwww

255 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:27:06 ID:gJP9DiKBO
ひどいネーミングだな

256 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:28:47 ID:j623WDiy0
JRのドリームが・・・w
これで1年分の売り上げがパーw

257 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:29:48 ID:8Q2PNB+m0
メガドリームは当分運転休止

258 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:30:22 ID:aFDlmuIm0
これって、以前つくば線走ってたメガライナー?

259 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:31:12 ID:MT+vFIcpO
メガワロス

260 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:32:05 ID:GhdJG79gO
メガフレア

261 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:33:29 ID:Isn34cfL0
「いやー、深夜バスのプロとして、数々の深夜バスと戦ってきましたが、これには勝てなかったですね」
「ま、我々、常に負けておりますけど」
「今までは、それでも、なんとか目的日はたどり着いてました。ケツの肉が取れる夢を見ながらでも」
「今回は、途中棄権ですからね。まさか、焼け出されるとは思いませんでした」
「でも、凄いですよ、嬉野さん。あの状況でもカメラ必死に回してましたから」
「藤村Dなんて、”大泉君、コメントッ"て、燃えさかる車の中で言ってましたからね」

262 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:36:25 ID:WMoFafg0O
>>258
そうだよ。
TX開業でつくば線から撤退して、
東京・大阪間輸送に転用された。

263 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:38:07 ID:sWnmwr8WO
高速バスは昼便もなかなかいいね。たくさん本も読めるし音楽も聴けるし心地よい昼寝も。値段もやや安い。
けど無職だから気軽に乗れるのかorz。

264 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:38:18 ID:xyH2Sjd/0
俺たちもうバスで寝れないんだよぉ!

265 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:39:17 ID:861AI52OO
青春爆発ファイヤー

266 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:40:47 ID:Ple2TD6d0
>本体価格はおよそ8000万円。

一人4千円として、 売り上げだけで 2万人・片道分
80席だから、250片道。 
もう十分元は取ってあるね。

267 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:41:14 ID:I56gkfUA0
東京大阪間はぷらっとこだまが一番費用対効果が高い。

268 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:42:45 ID:xyH2Sjd/0
>>265
ライブマンかよwwwww

269 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:44:42 ID:ucoA+Uk+0
こりゃあバス板は大騒ぎ?

270 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:45:42 ID:MooJ42cz0
そんな事よりも もちょっと名前はなんとかならんかったのか?

271 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:45:44 ID:Bu5BKRmuO
>>269
まったりしてまふ

272 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:50:12 ID:SwQXu4QLO
平日だから出張旅費浮かせようとした薄給リーマンも居ただろうな。
それにしても60人ってすごいよw

格安便だけに体力自慢な連中だから避難が早かったんじゃね?
老人会のツアーバスなら年寄り逃げ遅れだろ。

273 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:54:43 ID:/5qubOKfO
青春メガドリーム2号がハイジャックされて東京に向かった。
ハイジャック犯は全身傷だらけの大男。
「俺は、俺は、国家に、国家に見捨てられた!ファイヤー」
相棒劇場版第2弾近日公開。

274 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:55:38 ID:jaX094BG0
3500円ならコレくらいのリスク負わないとね。
俺なら乗るぜ!

275 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:57:37 ID:F40sGbF60
ムリがあるんじゃないの。巨大な車体と重量に、エンジンが音を上げた

276 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:58:06 ID:+npQLojT0
60人乗りって、ずいぶん多いな。普通の観光バスでも45人くらいだろ?
もしかして夜行バスなのに4列シートなのか?

277 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:58:46 ID:4QVjMFBh0
こんなデカいバスがあんのかwww
もうさぁ、こういうデカいバスを、高速から降ろさずに何十台もぐるぐる回して走らせて
客は高速のバス停で、乗り換えるようにしとけば、もっと安くて便利な高速バス体系を
構築できねえのか?

278 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 08:59:39 ID:0bu37w5DO
>>273
アイツなら大男ってほどでもないぞ

279 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:00:02 ID:H4Sh9la8O
1ヶ月くらい前に東京→大阪を利用した

SAの休憩で出発時間になっても中々発進しなかった
エンジンをかけたり止めたりしてて外では乗務員が「ダメだわー!」とか叫んでる
30分程してアナウンスがあり「冷却水漏れの為走れません。」
と、言われ結局後発のバスに乗り換えて時間通りに到着
降りる時にご迷惑をお掛けしましたとお茶をもらった

同じ車両かまでは覚えていないけど可能性はあるよね
ちょっとこわい

280 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:00:57 ID:dv/Z6TUm0
>>276
「定員」は80名。
並みの高速バスの倍は詰め込める特大車両。


281 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:02:04 ID:r+Eeck9/0
うわっっっ!大火災じゃん。

朝からテレビも見てないし、スレタイだけでは重大さ加減が分からないな。
多くの乗客は二階に居たんだろうけど、全員無事とは良かった、良かった。

しかしあの閉所感の中で「火事だぁー!」ってのは結構パニックだったんじゃないかな?

282 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:02:33 ID:NgC94GxZ0
青春メガドリームとかピカチュウジェットとか、
事故に遭ったときのこと考えてなさすぎ。
オイラはピカチュウが死に場所になるのはイヤだから、
そーいったたぐいの飛行機はキャンセルすることにしてる。

283 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:02:49 ID:CuqgL08S0
>>277
乗り換えを普通客は嫌がるけども、バスだと休憩が欲しいからね。
いいアイデアかも知れない。高速上はメガライナーで、PAから主要駅アクセスは
普通のバスにすれば、色々可能性が広がるよね。

284 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:03:49 ID:f4Sv2TFZO
俺の荷物ーorz

285 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:04:04 ID:4sBrziRf0
満席だと84人+運転手かよ、このバスw
座席はほとんどが2階だし、良く逃げられたな。

286 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:06:55 ID:dp2ohYN2O
預けていたトランクなどの荷物はどうなったのかな

取り出す時間はあったのだろうか

287 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:15:27 ID:I56gkfUA0
>>282
>ピカチュウジェット
これはむしろ優先的に整備してるとオモワレ

288 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:16:32 ID:wnK5qZ84O
>>1
凄い名前のバスだな

289 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:19:08 ID:sR3a07K+0
>>284
リアル乗車組?
災難だったな(-人-)

290 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:22:13 ID:7fkue8SD0
みんなの預け荷物に対する心配に嫉妬

291 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:26:31 ID:jtuAjiGb0
バスを騙し騙し使っていて何時炎上してもおかしくないバスは
依然としてなくならず走り続けていた、ということだな。

292 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:26:59 ID:4sBrziRf0
>>282
ペカチュウジェットは事前にわからないから、キャンセル出来ないよwwww

搭乗口まで行ってから止めるの?

293 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:27:25 ID:kQhgUHIX0
青春メガドリーム

イメージを具現化して相手にダメージを与える風属性の魔法
相手は死ぬ

294 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:28:20 ID:khT/ja4z0
JR高速バス「ドリーム」関連スレ 11号車
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1206890845/


295 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:28:48 ID:I56gkfUA0
>>292
あ、そうなの?
乗れたらラッキーだな。

296 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:29:21 ID:u3ksiubu0
青春メガドリーム・・・炎上!

297 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:35:04 ID:+Lagp8UlO
うわあ来週乗るのに
とりあえず荷物をトランクに預けるのはやめとこ

298 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:35:05 ID:KdL/Oy3LO
安かろう、悪かろうの典型。中国みたい。

299 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:35:43 ID:wEcxMSL20
>>277
秀逸である。東京行きのバスがまず新大阪で渋滞に巻き込まれるのは不愉快。

鉄道路線と高速バス停留所を直結するポイントを数箇所作って欲しい。

300 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:36:04 ID:P7FFndBfO
メラゾーマ2号

301 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:36:21 ID:xttqYOHdO
野郎どもが窓から助け求めながら火の噴いてるバスが疾走する様子笑える お笑いウルトラクイズだな普通新幹線だろ

302 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:37:47 ID:4sBrziRf0
>>295
イベントとかなら事前に発表するけど、
普段は聞いても教えてくれないよ。

ラッキーと思うかどうかは本人次第ww

カーテン、シートカバー、カップ、CAのエプロンがペカチュウ柄
ペカチュウ絵葉書も貰える。

羽田-伊丹に飛んでた頃は平日に当たると、
9割がスーツ着たオサーン。

異様な光景だったぞwww

303 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:39:10 ID:SEE7IzKgO
島本和彦のマンガに出てきそうw


304 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:40:03 ID:tO8ngnbG0
今回はJRのバスだから、高い安い関係ないよな。
JRでもダメなんだから、ツアーバスなんか怖くて乗れないよ。

305 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:40:47 ID:I56gkfUA0
>>304
JRだからけが人ナシで済んだともいえる。

306 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:45:55 ID:4i8dSr39O
萌えあがれ青春!
ボォーッ 火花が飛んだ〜!
バスを燃やして どうすんねん><;

307 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:46:47 ID:mqDdDMQaO
売春女鹿ドリーム

308 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:48:39 ID:QHEmnk0uO
漫画のタイトルかと思った

309 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:50:08 ID:PNsQOCQ80
青春メガドリーム炎上かよ!!
かっこえーw

310 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:53:18 ID:9XAMmLI/O
発火場所に重大なミスつうかトラブルがあったわけだろ
なんなんだ燃料が外部に漏れてたのか
燃料系なんだろ亀裂とか破断とかネジ類の緩みとか
経年劣化なら他の車両も時間の問題なんだろ
しっかり整備しろよ
死人出たらどーすんだよ
幾ら賠償金積まれても人の命は金に代えられないんだぜ

311 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:54:34 ID:kF12PFZkO
私も熱く燃えたぎるような青春でした・・・。
嗚呼懐かしき思ひ出哉・・・。メガドリームッッ!!

312 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:57:52 ID:vmILvcd20
中国だったら乗客は全員死亡だろうな。運転手は生存だけど。

313 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:58:22 ID:JXNKqSQw0
昔戦隊シリーズでメガレンジャーってあったのを思い出したw

314 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 09:59:03 ID:ZieMr59FO
>>308
作者はたぶん島本和彦

315 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:03:16 ID:C5Z32nYlO
やっぱりムーンライトながらが一番!

316 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:03:40 ID:O6tGi0RiO
熱いぜ青春!

317 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:04:16 ID:pMut3iAeO
UDのエンジン積んでたらよかったのに

318 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:05:22 ID:IMrhjvyqO
現場は今どうなってんのかな?
事故車両はもう撤去したのかな
自走出来ないのに、あんなデカいのどうやって動かすんだろ
寺田自動車かびわ湖レッカーでも呼んだのかなw

319 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:05:59 ID:PKAzjp8UO
サービスエリアでこのバスを見たことある
でかかった

320 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:08:27 ID:IPO97JPg0
どういうネーミングセンスしてんだよwww

321 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:19:27 ID:pMut3iAeO
スケルトン構造がよくわかる焼け方なので、どこかの学校で保存展示しる

322 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:23:09 ID:HpBPhACM0
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080529/dst0805290917003-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080529/dst0805290917003-p2.htm

結構派手だな。


323 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:23:31 ID:jgcDDpDZO
リアルタイムで炎上バスを見たけど誰も死んでなくてよかった。
正直、火だるまのバスに
ゾッとしたよ。

324 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:24:34 ID:aIBI3U3KO
1号は無事なのか

325 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:24:38 ID:2rYxyNUt0
バスって意外と鉄板使われてなかったんだな。
天井とか壁ってほとんど樹脂か何か?

326 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:24:51 ID:Xpu8FuKT0
焼けた荷物の補償はするのか

327 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:27:06 ID:aDtNPKun0
これに乗るのは筋金入りの貧乏人だろうから、荷物の賠償は60人で
6万円くらいか

328 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:32:10 ID:ZeIHlV8b0
大泉とミスターは無事だったのか?

329 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:32:16 ID:4AoVTLSgO
‡JRバスのネーミング‡

青春⇒4列シート (3列シートはなにも冠は付かない)

メガ⇒バスのサイズが全長が15メートル級の特大であることを示す(通常の夜行バスにはこのミドルネームはなにも付かない)

ドリーム⇒東京八重洲発着の夜行便であることを示す (ニュードリームだと新宿新南発着を示す)


330 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:32:17 ID:Na+0bj4YO
これは廃止となった寝台急行銀河の祟りじゃ

331 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:33:17 ID:XEydo9n6O
つくば時代には世話なったのにな…
まぁ派手なラストを迎えたもんだ

つかコレ予備車無いだろうに、どーすんだろ…

332 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:34:13 ID:DtjPDIpN0
青春メガドリーム

333 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:38:31 ID:XvAUkudA0
このバスって、全長12m超えるんで、特殊車両ってことは
運転免許は、大型がいるの? それとも大型特殊車両免許?
もちろん営業で2種だろけど。

334 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:41:50 ID:IMrhjvyqO
△全長15メートル追い越し注意

335 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:44:22 ID:OhFGR/MW0
♪青春爆発ファイヤ〜

336 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:45:37 ID:wvUTpaf00
>>328
大泉の髪の毛がチリチリになったけど無事。

337 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:47:01 ID:9GZqtV3w0
むっちゃ燃えてるやんw

338 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:49:32 ID:sZzIYBF40
貴重なメガライナーが・・・
二階建て全長15m走行可能路線限定・・・

339 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:50:19 ID:r+Eeck9/0
・大阪を出発して大津だから熟睡モードの客が少なかった。
・多くは若い乗客だろう(推測)。
・運転手の集中力も落ちてない。
・発火や発煙は夜間のほうが認識しやすい。

あと、発火は運転手が本当の第一発見者かどうか分からないけど、
この時間帯の大津あたりなら交通量も多く、後続が異変を知らせた
可能性もあるな。いずれにせよケガ人もなく良かったじゃないか。

340 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:50:46 ID:JXNKqSQw0
三菱ふそうエアロキング入れて終わりだろ

341 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:53:23 ID:sZzIYBF40
>>339
高速道路で先行車が後部から発火してるのを見たら、
おまいだったらどうやってその「火の車」の運転手に知らせる?

実はなかなか難しいんちゃうかと。

342 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:53:47 ID:pgw7HR610
いい思い出になったじゃないか

343 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:54:10 ID:tsrna6tA0
>>325
アルミじゃないかな。

344 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:56:28 ID:Bu5BKRmuO
>>329
黒歴史ながら
浜田ドリーム福岡号も、ドリームを冠していましたよ
即効で廃止になったが

345 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 10:56:31 ID:L3kNTlXQ0
へー

346 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:00:06 ID:pMut3iAeO
>>331
中国しRハズからトップドアの
エルガたんを2台借りればおk

347 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:00:53 ID:sIjQ8K7lO
>>333
大型二種でおk

ついでに幕張とか厚木で走ってる連接バスもけん引はいらないらしい

348 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:04:38 ID:tsrna6tA0
自家用車でも、高速本線上に停まって車外に出る事は、非常に危険な行為。
大量の乗客を、それも夜間に降ろすんだから、それ自体高いリスクがある。
運転手は相当切迫した危険を感じたんだろうな。

運転手の素早い判断は見事。

ツアーバスと違ってJRは整備が行き届いてるから安全とか言ってたバスヲタは何処行った?

349 :339:2008/05/29(木) 11:05:20 ID:r+Eeck9/0
>>341
確かに方法となると難しいな。

でも明らかな発火、発煙が確認できるバスを平然と追い越して
知らん顔なんて普通の神経なら出来ないだろうなと思っただけ。

あくまで想像。


350 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:05:52 ID:IMrhjvyqO
これどういう状況だったんだろ?
運転士がエンジンの異常に気付いて路肩に止めてから炎上?
それとも、火が出てるのに気付いてから停車したのかな?

351 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:06:53 ID:Bu5BKRmuO
>>346
貧乏バス会社をいじめないでよ。
ここは、浜田支社のおケツラッピングバスで代用だよ

352 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:08:08 ID:urV9TF6E0
しかしキング・オブ・深夜バスはほかにいる…

353 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:11:33 ID:wvUTpaf00
パッシングしまくって後ろ振り向かせるしかないな

354 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:11:51 ID:S9UWiign0
ラジオ番組で電車運転士が言っていたこと。
「ただ普通に走らせるだけだったら、素人でも上手い人はたくさんいる
鉄道やバスの運転士は非常時に対処する訓練を受けていることが違う」と。
このバスの運転士が具体的にどういう行動をとったのかは知らないが
素人の車も多い高速道路上で寝入り端の60人の乗客を、
焼死も衝突もなく無事に避難させたのはプロとしてさすがだと思う。

355 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:11:52 ID:sZzIYBF40
>>331
予備車はあるはずだが・・・
この燃えた奴を含め4台在籍していると。

現況を見にwiki行ったらこの事故で1台減車になると、もう掲載されてた。
ヲタは仕事が早いなあ。

356 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:13:59 ID:kZmX5WeOO
5時半ごろ燃えカスになって牽引されてくの見た。
怪我人すらいなかったと聞いて安心したよ。


357 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:14:54 ID:UDOa2oeL0
知り合いに「女ヶ沢」(メガさわ)という人がいる。

その上を行く「ギガ沢」なんていないだろうか、いるわけないじゃん、
なんて冗談を言い合っていた相手が、寺沢くんだった

358 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:16:41 ID:Bu5BKRmuO
>>352
ラフォーレ号は乱暴者

359 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:17:33 ID:QY6M9E7I0
随分派手に燃えたな

360 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:18:26 ID:f+4cr2rXO
友達が乗ってたんだけどwwwwww
無事でホントに良かった…。

361 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:18:37 ID:12bVReu+0
>>284
残ったのは
携帯と財布ぐらいか

残念だったな

362 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:19:49 ID:LeWiKzirO
>>352
来週からは四国八十八ヶ所3だぜ

363 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:21:23 ID:3ZC/ZAiN0
やられるねぇ
メガドリームには

364 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:21:54 ID:tsrna6tA0
>>354
あと経験もな。
最近の電車だと、免許取り立てみたいな若い運転士が多いんだよな・・・

365 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:22:08 ID:bEZrGvCG0
まあ、いつかなんらかの事故起こすだろうと思っていたけど、エンジンが燃えるとはね

366 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:26:56 ID:LfKg2hyC0
>>322 すげーな
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080529/dst0805290917003-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/080529/dst0805290917003-p2.jpg

367 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:28:05 ID:1x7ELwlTO
貴重な女性用パンツも真っ黒焦げ…!?

368 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:29:00 ID:kZmX5WeOO
>>341
おれ底辺ことトラック運転手なんだけど
燃えてるのは勿論、荷物が崩れかけとか、明らかに放っておけない状況の車が居たら
後ろからパッシングなんかしても意味が通じないだろうから
横に並んでホーン鳴らしまくり&ジェスチャーで伝える努力はする。
お互い窓開ければ、意外と声も聞こえたりするし。
まぁ状況の切迫度合いによるかな…
燃えてたらスルーは出来ないけど、別の危険も出て来るから難しいよね。

369 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:30:10 ID:JAzYKkj2O
>>366
青春は爆発だ!!!

370 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:32:39 ID:91DRI2on0
>>356
>>366
事故車は牽引されたようだね。
大きいとはいえ、バスだから重量はそれほどでもないのか。

371 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:33:44 ID:v7GypgMA0
あぁ、それでクルクルパーマになっちゃったのか。

372 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:35:30 ID:I56gkfUA0
コミケ帰りのバスじゃなくて良かったなw
命が助かってもオタの阿鼻叫喚地獄w

373 :試されるだいちっちφ ★:2008/05/29(木) 11:42:17 ID:???0
もう1台ある西日本のメガライナーも、運行停止だそうです。

★名神で高速バス全焼滋賀、乗客ら61人避難し無事

 28日午後11時55分ごろ、大津市膳所雲雀丘町の名神高速上り線で、西日本ジェイアールバスの
高速バスの後部エンジン付近から出火、約1時間後に消し止められたが、バスは全焼した。走行中に
煙が出たため路肩に止まり、運転手(41)と乗客60人は出火前に逃げ出して無事だった。
 この事故で、大津ICから瀬田東ICの間が約2時間通行止めとなった。

 滋賀県警高速隊などの調べでは、バスはJR大阪駅発東京駅行きの「青春メガドリーム大阪2号」で、
ドイツ製の全長15メートルの2階建て。28日午後10時40分に大阪駅を出発、29日午前8時20分に
東京駅に到着予定だった。
 走行中に異常を知らせるブザーが鳴り、運転手が後部から黒い煙が出ているのに気づいた。乗客は
同県多賀町の多賀サービスエリアで、別のバスに乗り換えて東京に向かった。
 同社によると、燃えたバスは28日午後9時50分ごろ、出庫の際に点検したが、異常はなかったという。
同社は運行している約300台のうち、燃えたバスと同じ車種1台の運行停止を決めた。

産経新聞 2008.5.29 11:10
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080529/dst0805291100007-n1.htm

374 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:43:26 ID:k2k+IWOs0
なんかモー娘。の曲みたいなバスだな

375 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:47:17 ID:DD4OAaOtO
>>366
サンクス

これはひどい

376 :試されるだいちっちφ ★:2008/05/29(木) 11:48:58 ID:???0
★深夜の高速バス全焼 乗客乗員61人、炎上直前に避難し、けがなし 大津

 28日午後11時55分ごろ、大津市膳所雲雀丘町の名神高速道路上り線で、
路肩に停車していた西日本ジェイアールバス(本社・大阪市此花区)の大阪発
東京行きの高速バスから出火。約1時間後に消し止められたが、バスは全焼した。
乗客60人と男性運転手(41)は火が出る直前に避難し、けがはなかった。

 滋賀県警高速道路交通警察隊の調べでは、走行中に車両の異常を知らせる
ブザーが鳴り、運転手がサイドミラーでバス後部から黒煙が出ているのを確認。
路肩に緊急停車させ、乗客を誘導して降ろした約10分後、エンジン付近から
火の手が上がったという。
 バスは28日午後10時40分にJR大阪駅を出発し、29日午前8時20分に
JR東京駅に着く予定だった。出火したのはドイツのバス車体メーカー
「ネオプラン」社製の2階建てバス。06年6月から「青春メガドリーム号」として
JR大阪駅―JR東京駅間で運行していた。

 乗客は後続の東京行きバス4台に乗り、29日午前にJR東京駅やJR新宿駅に
着いた。大阪でのコンサートの帰りに乗った千葉市の渡辺裕美さん(32)によると、
緊急停止した直後、運転手が車内放送で「車両火災です」と告げた。照明が落ち、
車内は真っ暗。乗客らは「気をつけて」「落ち着こう」と声をかけ合いながら避難した。
渡辺さんは「火の勢いが強く、バスのドアが溶けていくのが見えた。雨の中、傘も
ささずに30分くらい路上で震えていた。しばらくは怖くてバスに乗れない」と話した。
 友人と関西旅行から帰る途中に事故に遭った東京都世田谷区の三瓶雄大
(ゆうた)さん(21)は「2階のすぐ後ろの席でにおいがして、運転手に教えに
いった。バスが止まって外に出るころには、煙がかなり充満していた」。大阪府
豊中市の女性(25)は「バスから降ろされて路肩で待っている間は、どしゃぶりで
寒かった。燃えている様子を見てこわかった」と話した。

朝日新聞 2008年05月29日
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200805290010.html
名神高速道路の上り線で炎上するバス=29日午前0時36分、大津市、白井弘幸さん撮影
http://www.asahi.com/kansai/news/image/OSK200805290009.jpg

377 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:49:46 ID:N6uISqIj0
4月に東京→大阪(1号)に乗ったばっか。(関東車でした。今回、罹災した車両
は鎮火後の写真を見るに西日本管理車です。)
車体はメガだけど、シートはミニ。国内に4台しかない貴重な車だっただけに
非常に残念な事故です。(不定期便:81〜82号の運行日が減らされるかもしれ
ませんね。というか、減らさざるえを得ないと思います。)
死傷者が出なかったのが不幸中の幸いです。

外車がダメだという話が出ていますが、これについて一言。
日本の高速バスは、欧米に比べて過減速が多く(高速道路に曲線や勾配が多
いため)なりがちであり、この為にエンジンの空冷機能が追いつかずに冷却
水に過剰な負担がかかりエンジンの焼き付きにいたるケースがあるのです。
つまりシャーシの設計が日本の道路事情に必ずしもマッチしているとは言い
切れないということであり、外車を否定することが絶対正解とは言えないと
いうことです。

余談:
メガドリーム専用車両は4台がJRバス関東に在籍し、うち2台が西日本JRバス
へリースされています。この西日本へリースされている車両2台が、かつて
筑波線時代に関東鉄道へリースされていた車両です。
筑波線時代にもJRバス関東車に乗ったことがありますが、あの時は乗車時間
が短いこともあり、ニーズに応えた車だと思っていました。
メガドリーム転用後にも利用していますが、印象は大きく変わりました。一
言でいってしまえば「夜行向きではない」ということにつきます。シートピ
ッチ・ニークリアランスが狭く、長時間乗車は体に堪えます。(といいつつ
も安さ故に愛用していますが。)

378 :粟野:2008/05/29(木) 11:52:30 ID:rVIryIwp0
おっかねぇなぁ。
やっぱ移動は鉄道だな。

379 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:54:40 ID:CQmYBPYS0
昨日まさにコレの通行止めで大津で下ろされたんだけど通行止め解除は何時ごろだった?

380 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:55:35 ID:Bi6veGvf0
>>377
青春 = 安かろう悪かろう
メガ = 4列シートにメガ人数乗せる

です。察しましょう。


381 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:58:17 ID:87qvYJoD0
>>377

だからってメルセデスのクルマが東名で発火するとか聞いたことがないが

勾配が続くぐらいで発火するの,不良品じゃないの?

382 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:58:41 ID:JQfWrvEi0
これはひどい。見事に(語弊あり?)骨だけに…。

383 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 11:59:43 ID:m8SIwgRO0
3500円だもんなw
安いわ。

384 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:00:01 ID:s+VkDWhu0
また、大阪が滋賀で事件、事故おこしたのか

385 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:00:34 ID:JCxHO5R/0
>>279
2006年12月に大阪からプレミアムドリーム号に乗った時には、クーラーが止まらなくなって車両変更になったな。

てか、夜の大阪駅の高速バス乗り場、ホームレスか難民かなんかのたまり場みたいで、しかも風が吹き込んで寒いのな。
あれから高速バスつかってない。

386 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:00:53 ID:6uH/ri/s0
うわああ来月始めに高速バスで東京まで行くのにw
不安になるじゃないか・・・やだなぁ

387 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:01:27 ID:fHXiNe1l0
どうせ3流メーカーのバス使ってたんだろ

388 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:11:28 ID:N6uISqIj0
>>381
そりゃま、簡単に燃えてもらっては困ります。(私のような貧乏人が安心し
て旅をできませんから。

瞬間的な無理は大丈夫でも、長い間無理を続けると何れガタがこないとも限
らないです。その結果が今回の事故でしょう。もちろん様々な要因が複合し
て火災につながったと思いますし、上に書いたことはほんの一因に過ぎない
です。

もう1台の西日本管理車も運行見合わせという続報が入ってきています。関東
もこれに追随するかもしれないですね。となると、メガドリームは全便運休。
寂しい限りです。

389 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:11:54 ID:Cs5lbqQFO
熱く燃える青春

390 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:14:05 ID:vFoCC+a+O
>>364
福知山線の事故の時の運転手がそうだったよね。

391 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:14:26 ID:PAEMi9w90

乗ったことある…




まるで奴隷船みたいなバスだった。
東京>大阪 休憩は2回のみ。
しかも2回目は外に出してもらえないw

392 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:15:18 ID:f+rHdqb9O
東京筑波間でつかわれてた東京ナンバーのトレーラーか

393 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:15:34 ID:zy3qMYpu0
青春メラドリーム2号

394 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:18:32 ID:IMrhjvyqO
いまNHKのニュース来た@関西

395 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:20:50 ID:D0ndFCHJ0
青春の夢と消えたか

396 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:22:14 ID:+khkpaAXO
名前からしてよく燃えそうだな。

397 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:23:40 ID:vFoCC+a+O
>>391
1回出してもらえるだけマシだろ。
ラ・フォーレなんて終点まで途中休憩なしだぞ。運転手交代はあるけど…

398 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:25:45 ID:U7NwaQPfO
>>387
ネオプラン社×おベンツ様の高級車ですよ。

399 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:27:51 ID:S1xTfSxAO
若さ故の過ち

400 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:32:58 ID:Xn+qshNe0
貧乏人が乗る格安バスか

401 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:33:28 ID:EurR+ct9O
コミケ時期なら俺が乗ってたかも

402 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:33:41 ID:pKDRyjJRO
この車予備がないから困るな。
しかし「安かろう悪かろう」とはこのことか…

ま、若いうちは元気だし、詰め込みでも平気なんだよなぁ。

403 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:38:14 ID:IMrhjvyqO
エンジンの焼き付きが出火原因?

404 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:40:31 ID:DCf03LLC0
アレだ、タービンブレードの破損が原因だ。
タービンエンジンじゃないけど。

405 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:44:54 ID:PGe+jT2B0
4列シートは狭すぎて二度と乗らない。

406 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:45:11 ID:Bu5BKRmuO
プレミアムドリームだったら洒落にならない事態になったかもな

407 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:46:24 ID:EYMapH/oO
うわ、自分の東京行きの定番だw
しょっちゅう乗ってるわ

408 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:48:18 ID:b1ZwyxmoO
青春爆発ファイヤー

409 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:49:36 ID:P4jR7SZv0
とりあえずバスの名前がすごいツッコミ待ちな件

410 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:51:22 ID:wVoSfpZ00
高速バスで乗客60人は席が多すぎない?

411 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:53:19 ID:boZ3emtdO
>>410
そんな事はない
無知は黙ってろ

412 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:54:58 ID:uXGM+TAzO
バス炎上っていうから中国かと思った

413 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:54:59 ID:tsrna6tA0
>>377
そういうのを、外車はダメって言うんだよ。

414 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:55:31 ID:N6uISqIj0
>>397
その1回が足柄だったりする。
あまりに偏りすぎていない?
三ケ日あたりで1回なら中間地点で分からなくもないが。
(現に三ケ日では乗務員交代の為に停車時間がある。)

415 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 12:59:51 ID:tsrna6tA0
>>414
足柄は何時で、三ケ日は何時なんだい?

416 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:01:25 ID:vFoCC+a+O
>>410
>>12を見とけ。

>>414
乗ったことないからわからないけど、その時間って真夜中だろ?
起きてくる人いるのかねぇ…バスにトイレがないわけじゃないんだろ?

417 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:03:54 ID:HcfrcaAU0
大泉は、大泉は乗っていたの?


418 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:12:04 ID:OGkgPDxKO
このバス乗ったことあるけど、あれまだ楽だった…一番キツかったのは最安値の青春ドリームの普通席満席の補助席に2400円…補助席で東京から大阪は死んだ。

419 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:14:28 ID:Bu5BKRmuO
>>416
真夜中でも、やはり停車しての休憩はありがたいよ。
バスから降りて体をストレッチしたり、外の空気を吸うだけでもかなり違う筈だよ。
空調が下手な夜行バスは真冬で汗だくになる事があるから…。
あと、喫煙者には休憩地の有無はとっても違う筈だよ。

420 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:18:24 ID:IsJ88XJuO
高速バス乗ったことないけど、新幹線みたいにトイレや洗面台がないってのはキツイな
定期的にパーキングエリアに入ってくれるのか?

421 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:20:32 ID:EqOw6Th00
>>419
まあ真夜中は寝かせておく、ってのが大前提だし休憩が真夜中回避なのは致し方ないかと
その割に寝心地悪いぞ?ってのはともかく

422 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:20:48 ID:OBLCfKIi0
>>409
メーカーで付けられた元々の名前が「メガ・ライナー」なんですよ。

>>418
背が高い者にとっては、足元が広い(足が伸ばせる)分、
むしろ補助席のほうがラクなんですよ。

423 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:21:33 ID:JaQ9feTV0
>>420
トイレ付きの車両は結構あります

424 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:21:42 ID:Bi6veGvf0
>>420
メガドリームはトイレつき。


425 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:23:19 ID:Lh9HZYpE0
友人がこれに乗ってたそうだ。
やはりトランクに荷物を乗せてたそうでとりにいこうとしたら
とめられて、かわりに運転手さんがとりにいってくれたそう。めちゃむせてたってw
全員分の荷物が無事なのかはわからないけどとりあえず友人の分は無事だったみたい。

426 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:23:24 ID:FCHHr0X40
>>420
格安の高速ツアーバスじゃなければ
普通はトイレ付きかつパーキングでの休憩がある

427 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:24:11 ID:BdkwymCV0
また三菱のバスか
いい加減にしろよな
>>三菱ふそう

428 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:27:34 ID:U7NwaQPfO
>>427
>>398

429 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:28:17 ID:Bi6veGvf0
>>426
格安ツアーバスだとメンテ費用けちってかトイレつき車両でも「故障中」とかやって
使えなくしているのもあるな‥‥


430 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:29:26 ID:D4rTxF+X0
ネオプランだって書いてあるだろ

残念ながら、いちばん信頼できるバスは扶桑製


431 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:30:09 ID:sZzIYBF40
>>426
夜行は休憩少ないか無いんじゃないかな。
休憩施設にお金が落ちないし、眠ってる客と出入りでトラブルになるし、
休憩を設定すること自体運転手の労務コストが上がるし。
運賃安いんだからとことんまで合理化されてても文句言うな、と。

432 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:36:37 ID:U7NwaQPfO
>>430
リコールを何回かやって信頼性が上がってるのは認めるけど、
防音性が低いのがいただけない・・・
車体が共振して、座席や荷棚なんかが爆音たてているのなんか
しょっちゅうだし。

433 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 13:36:55 ID:ACslzpTE0
青春メガドリームなら、西日本車に去年乗ったなぁ・・・
料金は安かったがシートもそれなりという印象。

434 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:38:45 ID:+gucixw70
マモノじじゅうしろ

435 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:39:35 ID:g4zVeMAi0
私の青春も炎上しそうです

436 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:40:28 ID:0YvUFJ460
ギガドリームとかテラドリームとかもあるのか?

437 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:41:11 ID:9XAMmLI/O
だけど10時間は長すぎじゃないのか
誰もそう思わないのがスゲー不思議だ
東京、大阪間でしょ
500キロ強じゃねw

438 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:42:05 ID:983A6CIc0
東京=大阪で、9000円以下って安すぎる。
昔、JALで格安で9000円で乗ったけど。

439 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:43:00 ID:ACslzpTE0
しかしこの後どうするのかね?

扱いに困る車両だったみたいで今更新造するとも思えないので、
検査時は予備車1台で回すか他形式のバスで代替するか、
いっそのこと他の3台もろとも廃車か。。。

440 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:43:13 ID:rbafj4JRO
乗客の私が通りますよっと

乗ってたバス燃えるとか映画見てる気分だった

441 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:45:20 ID:Isn34cfL0
車両があるから設定したという便だから、なければ廃止で終わる気もする。

442 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:45:36 ID:53YTGjHgO


青春メガドリーム!

ファイヤー!

443 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:45:48 ID:ACslzpTE0
>>440
携帯写真ぐらい撮ったでしょう。うpしる。

444 :粟野:2008/05/29(木) 13:46:44 ID:rVIryIwp0
夜行は景色が見えんのがね。
寝そびれたら地獄。

445 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:47:41 ID:sZzIYBF40
>>439
お上(国土交通省)の腹しだいでしょうね。
お上はこの「規格外れしかも外車」あまり快く思ってないようだから、
このまま残った3台も消える、に500ペリカ

446 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:47:47 ID:JaQ9feTV0
>>444
逆に、昼特急は景色をゆっくり楽しめるのがいいですね

447 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:50:40 ID:2nBYaSHy0
>>431
渋滞発生時の時間調整のため、途中のPAやSAでかなりの待機時間をとってるよ。
30分や1時間停車なんてざらにある。

448 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:53:52 ID:LfKg2hyC0
>>425
運転手さん、命がけで頑張ったんだなぁ。たいしたもんだ。

449 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:54:14 ID:24tj8Pdr0
>>431
乗客よりも、ドライバーを休ませるために、途中休息は必ずある筈だが・・・・。
渋滞や速度制限で予定より遅れていても、必ず、途中休息はあったよ。

まあ小規模旅行社が、自社バスで労働法や道交法無視でやるツアーは別だろうけど。

450 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:54:38 ID:rbafj4JRO
>>443
充電切れそうだったから撮ってないw
チケットなら手元にあるけど

代行のバスで東京駅着いたらスーツ姿のJRの人数人いたから謝罪でもするんかと思ったら身元確認だけだった

後で謝罪の電話はくれるらしいがw

451 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:54:48 ID:Bu5BKRmuO
一度、帰省時に島根の津和野まで夜行バスで帰ったが、トイレなしの四列HDだったよ。
片道15時間…拷問だよ。
ちなみに、JRバス最長が新宿〜津和野線、片道14時間
豆知識な

452 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:55:22 ID:A6RuXxXu0
片道3500〜5000円クラスの奴だね
片側2席なんだけど隣がせめて知り合いでもないと結構疲れる
東京ー大阪間はトイレ有の3列シートじゃないと


453 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:55:39 ID:vFoCC+a+O
>>419
喫煙者の気持ちまではさすがにわからなかったな。俺はタバコ吸わないし…
つーか俺は深夜バスっていえば田舎に帰るときのラ・フォーレか今は亡きブルースターしか使ったことなかったからな。しかもどっちも休憩なしだし…


454 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 13:56:17 ID:uH6l7ZIf0
参考画像
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_bus-megaliner.html

455 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:00:37 ID:imNJircV0
高速バスで炎上?
全ての座席でインターネットが出きるのか?


456 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:01:45 ID:9XAMmLI/O
成程ね、拷問みたいな状態でも青春時代の良い思い出って事か
そんな大事なバスだったのに燃えちまったな…

457 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:01:58 ID:pFrbY3eHO
プレミアム昼特急と青春メガドリーム(超得割青春)の組み合わせは最高。

458 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:03:24 ID:UhqlpuKn0
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/youth_megadream/index.html

459 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:05:28 ID:oTHf2yhkO

青春時代が〜
夢なんて〜
あとから〜ほのぼの〜
思うもの〜♪

460 :どあのぶ ◆wTT4xP7Htc :2008/05/29(木) 14:05:36 ID:e9KBKCYEO
青春メガドリーム2号?
あれか!バイクにミサイルとか機関銃ついてて、戦車と戦ったり空飛んじゃうやつっすね
(´・ω・`)かっけー♪

461 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:06:51 ID:A/OgC0XD0
電車もバスもJR西日本はダメだな。
やっぱ阪急が一番だな

462 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:09:49 ID:qn5p0yLo0
東京から高知まで3列スーパーハイデッカーで
11時間半くらい乗ったけど、かなり辛かった。

463 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:11:21 ID:P0wr2QPpO
この夜行バス 相当お得だよな 学生にもっと知らせたい

464 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:12:07 ID:kCOD4yoL0
最初は安さに釣られてバス移動してたけど
そのうちに、なんですかね、8時間そこそこ、一人っきりになれるという
気持ち良い孤独感ていうか
昼間のバスをよく利用するんだけど
昼から夜まで、考え事するにはもってこいの空間なんだなあ

しっかし、映画に使えそうな炎上だな〜


465 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:13:05 ID:qvJHhVvI0
青春メガドリーム・・・派手に萌えそうだ

466 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:14:31 ID:Bu5BKRmuO
>>465
こつえー作画
はいてない青春メガたん

467 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:14:46 ID:rbafj4JRO
バスが発車する前から車内こげ臭かったらしいよ

468 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:19:15 ID:JM8AAtYV0
大津って・・・
http://www.youtube.com/watch?v=cxDQwElxLqM

469 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:20:34 ID:aEfzA5hy0
青春メガドリーム・・・派手にハッシャしそうだ

470 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:22:20 ID:zy6gT+Mq0
俺6月に予約して決済まで終わってるんだが代替バス出るよね?
今更キャンセル扱いされても困る。



471 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:27:06 ID:37wkGuUh0
>>470
車両が特殊で、それを目当てに乗る人もいるだろうから、キャンセルするか
普通のバスでいいか確認の電話でもあるんじゃないのかなぁ。近日中に。

472 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:27:36 ID:Bu5BKRmuO
>>469
青春メガたん
はいてない属性
声優 田村ゆかり


473 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:29:02 ID:A6RuXxXu0
トイレは最低あるだろと思ったけど別の格安予約会社が割り振ってくる
弱小会社のバスだとトイレないのもあったわ
でも最近のはフットレストが合ったりスリッパやらあっていいね
青春18は東京−大阪間を昔乗ったけど乗り継ぎが多くて面倒
今は1本で寝てても大丈夫になってるのかな?
あれもあれでだと疲れるわ
どれでもさっさと眠れれば一番いい

474 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:29:21 ID:yOueAX/w0
名前からして燃えそうだもんな

475 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:30:33 ID:qn5p0yLo0
格安の高速夜行ツアーバスも乗ったことあるが、
新宿・京都間で休憩3回くらいあったぞ。

476 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:35:25 ID:p2mRODKJO
エアロキングの青春ドリームの最前席でシートベルトを付けないで一夜を明かしました。
いい眺めだった。

477 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:41:21 ID:TImDMiON0
まあ新幹線か飛行機でしか長距離移動しない俺には関係ない話だがな。
底辺は底辺同士仲良くやってくれって感じ?

478 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:41:58 ID:EjIVu79g0
なんて恥ずかしい名前なんだw

479 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:42:10 ID:D4rTxF+X0
>>475
トイレ付いてないからだろ
2時間おきに起こされたら寝れないだろ

四国系統のドリームも最低、終着地の2〜3時間前に起こされる


480 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:42:43 ID:WvE0eUAA0
>>440
まだ居たら聞きたいが荷物はどうした?
一緒に萌えた?

481 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:43:00 ID:9kX/Zle50
燃えて青春駆け抜けろ

482 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:44:15 ID:KcjE4l780
青春18切符で乗れますか

483 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:44:16 ID:nA+T/6lu0
東京−大阪が5000円のバス?

484 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:45:27 ID:zy6gT+Mq0
俺は基本的に仙台〜関西までだとバス移動だな。
夜の時間が有効に使えるし。
北海道や九州の場合は飛行機ONLY他だと時間が勿体ない。

485 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:50:39 ID:IMrhjvyqO
超得割青春プレミアムメガドリーム2号

486 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:53:18 ID:A6RuXxXu0
超特割青春プレミアムプレイメイトギガドリーム2号

487 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 14:56:27 ID:IIWipUuH0
>>451
10時間以上バスに乗るやつって何者?地球の裏側までいけるやんか。
飛行機つかえ。嫌ならそんなとこ棲むな。

このバス6WSらしいが、どこのタイヤがどう動くン?意味分からん。

488 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:05:12 ID:LW1ndJp70
なにこの恥ずかしい名前。
こんなの乗るバカ居るの?

489 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:05:45 ID:IMrhjvyqO
>>487
低床4軸と同じで後2デフ、前2軸が舵切れるんじゃないの?

490 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:08:15 ID:cFmsUzCU0
俺が乗った8000円くらいの奴とはまた別なのか

491 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:08:35 ID:pMut3iAeO
>>489
お前文盲だな。
6WSなんだからなんで前2軸だけなんだよw

492 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:09:21 ID:GVR03vyo0
青春燃えすぎ

493 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:09:39 ID:9Ss+TMCc0
>>488
どうせ団塊だろ? 団塊の団体?w

おめーらの年金など、びた一文払わねーからなっ!

494 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:11:59 ID:tu5ft4uU0
メガ炎上wwwwwwwwww

495 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:12:19 ID:kz/ZlEF90
>>487
前2軸と一番後ろの1軸がステアリングだ

高速走行時は前2軸のみな

国産のエアロキングとかと同じだーよ
運転席右側に後輪操舵ロックのスイッチがある

496 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:30:47 ID:oHtrOcsjO
東京〜大阪片道4300円さらに1日前に購入すると週末だと4000円さらに週末以外だとさらに・・・・・・・・・・・・・超特割新宿〜大阪補助席2100円にはかないませんが。

497 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:32:13 ID:kRVN/7xY0
軽い腰痛持ちの俺にはプレミアドリームのプレミアシート
一択なんだが、売り切れるのが早くて困る。
時期によっては瞬殺だし。

498 :大仁田:2008/05/29(木) 15:51:31 ID:53YTGjHgO
おい!お前ら 青春してるかー!

いくぞー
ファイヤー!

499 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 15:55:48 ID:YQBK4ASrO
俺には観光バスのシートピッチの狭さが我慢ならん。
こないだ草津いった時に、うむを言わさずフルで倒してきたババアがいやがった。

500 :大仁田:2008/05/29(木) 16:07:34 ID:53YTGjHgO
おい!お前ら
燃えるような青春を送ってるか?

じゃあ行くぞー!
せーの ファイヤー!

501 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 16:22:57 ID:IQRNYxC/0
>>414
三ケ日の休憩所は三ケ日ICから出てすぐのドライブインで、夜中はトイレも閉鎖してんのよ。

国鉄時代から使ってるとこで、国鉄時代は深夜営業してて降りられたそうだけどね。

502 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 16:38:22 ID:hFSaKLv30
>385
通はJRなんばから乗る。
屋内だし夏も冬も快適、だが都心からは遠い。

503 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 16:39:37 ID:9XAMmLI/O
三ヶ日インター出たら直ぐ右にスタンドあったな
良く寄ってた

504 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 16:41:24 ID:IQRNYxC/0
この車って、名目上は西日本JRバス所有になってるけど、JRバス関東からのリースじゃなかったっけ?
東京-つくば線で使ってたときは関東鉄道所有だったし。

4両しかなかったし、整備は関東もちなんじゃないか?

505 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 16:44:21 ID:Yr+mNotcO
こんなもんでも、夜行寝台列車が無くなったから、他に選択肢がない。
嫌なご時世やのう。

506 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 16:54:59 ID:x5egHR2L0
トイレも焼けてヤケクソやなコレ。

507 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 16:56:35 ID:58EsRbIaO
みかちゃんセンター…ダミ声のオヤジさんと毎回舌を火傷してても懲りずに食べるあつ〜いうどんが懐かしい。

508 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:00:32 ID:moUyZdUP0
おまいらそんな贅沢なもの乗らんと、弥次喜多やれや。

509 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:07:19 ID:hAQ/WPA/O
一台8000万円だからなもう購入は無理かな
エアロキングは7500万円位だが三列シート使用だから定員確保は不可能
普通バス二台なら車両価格的には安いが人件費が・・・
どうなるの

510 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:07:33 ID:3tmIMv2p0
なんでメガドリームっていうの?
車中食にメガマックでも出てくるのかw

511 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:11:10 ID:A6RuXxXu0
青春18切符に対抗して青春ドリーム号
それで安くした時がITブームだったのでメガドリーム号
ってながれかな?

512 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:14:43 ID:sR3a07K+0
>>510-511

ネオプラン・メガライナー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC

513 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:25:48 ID:IQRNYxC/0
>>507
今見たら、みかちゃんセンターにJRバス関東三ケ日営業所があるんだな。

昔なかっただろこれ。

514 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:34:37 ID:R080bgjM0
08/05/29
青春メガドリーム号の車両火災に関するお詫びと今後の運行等について

 5月28日23時55分頃、名神高速道路大津サービスエリア付近におきまして、大阪駅
22時40分発「青春メガドリーム2号」東京行きのバスで車両火災が発生いたしました。
 当該バスにご乗車いただいたお客様には全員避難していただいたところですが、
お客様をはじめ関係する皆様方には多大なるご迷惑並びにご心配をおかけいたしました
ことを深くお詫び申し上げます。
 火災の原因等については、現在調査中でございますが、早期究明を図り、お客様に
安心してご利用いただけるよう、再発防止に努めてまいります。
 車両点検には細心の注意を払い、実施しているところですが、このような車両火災を
発生させてしまいましたことを改めて深くお詫び申し上げます。

なお、今回の車両火災に伴い、青春メガドリーム号につきましては、以下のとおり運行
する予定です。

【平成20年5月29日以降の青春メガドリーム号の運行計画】
 西日本ジェイアールバスの車両が運行する便につきましては、当面の間、車両変更を
行い運行いたします。そのため現在お持ちの乗車券の座席番号と異なる座席をご案内する
場合がございますので、予めご了承ください。ご乗車時に係員が座席番号をご案内いたし
ます。

西日本ジェイアールバス株式会社
http://www.kakuyasubus.jp/news/release/080529.html

515 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:34:45 ID:slfhQs820
8速マニュアルってギア変えるの難しそうだな


1357R
2468

こんなだろ?

516 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:38:02 ID:A6RuXxXu0
>>512 サンクス
あれって16年戦士だったのか
なんというか普通のタクシーやらバスやらと同じで5年ほどで変わってるんだと思ってた

517 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:43:45 ID:9ygjSXPt0
このデカバス 5/23(金) tvk「働く車大全集」◇高速バス、路線バスなど(京急、JR) に出てたね

518 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:44:05 ID:D4rTxF+X0
>>515
3と5、4と6が同じ場所
Loモードで3、4
Hiモードで5、6になる

だから発進時Loモードで真ん中奥にいれて3速発進、で4にシフトアップ
次にニュートラルから右にグイッと、これでHiモード
さっきの3のトコに入れたら、あら不思議5に入ってるのよ


519 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:52:25 ID:p2mRODKJO
大阪駅の夜のJRバスターミナルの侘びしさは
上野駅を思い出させる

520 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:53:04 ID:A6RuXxXu0
>>518
ニュートラルから左チョンでLo、で右チョンでHiモードへ切り替えって感じですか?
HiモードとLoモードって表示でてるのですか?


521 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:55:03 ID:kAzohFku0
なんちゅーもろいバスじゃ

522 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 17:58:03 ID:R080bgjM0
>>518
つい忘れて、4の次に7に入れてしまいそうな構造だな。

523 :名無しさん@Linuxザウルス:2008/05/29(木) 18:03:30 ID:l1Hc8zs40
国鉄が特注で作らせたMS-504Rあたりまでは
エンジンルーム内消火設備を装備してたけど
最近のハイウェイバスにはついてないんだろうなぁ・・・

524 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:03:32 ID:pIc0yj4d0
やっぱ移動は電車に限るな


525 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:11:43 ID:Dnp79b5o0
>>518
漏れが運転したら間違える自信があるw

526 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:23:07 ID:D4rTxF+X0
正面の液晶モニターにLo、Hiって小さく出るよ
メガライナーは経験ないが、スカイライナーはこんな感じね

高速安定性はピカイチ、国産の及ぶ所ではない
その分足回り固くて乗り心地悪いんだけどね


527 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:26:42 ID:WZ1UJzRM0
>>461
JR西日本と、”西日本”JRバスを混同するあたり、オワットルw

JR西を貶めて自尊心を保とうとする阪急信者乙

528 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:44:59 ID:OI4TER9n0
テラドリーム
車体広告は吉野家でいいよ

529 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:45:59 ID:q7NGlHvJ0
筑波線当時
http://jp.youtube.com/watch?v=ImUq7u1XdOY

大阪線
http://jp.youtube.com/watch?v=VF0WZ7EIODU
http://jp.youtube.com/watch?v=uB-tMo0n8l8
http://jp.youtube.com/watch?v=NRE-0OgArug
http://jp.youtube.com/watch?v=kteN6SR2WjQ&feature=related

530 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:48:03 ID:nJMIonk10
>>509
定員増できるので2台運行よりは人件費コストの削減メリットがある。
ただエアロキングでも、4列高密度配置=青春仕様wできるだろうからねぇ

531 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:49:09 ID:IMrhjvyqO
今夜の運航に向けて夜行バス事業者さんは今頃車両総点検で忙しそうですね・・・

532 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:52:19 ID:y2R9zVsK0
週末東京のライブに行こうと思ってたのでびびったわ。
普通のドリーム号は大丈夫みたいね。

533 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:52:57 ID:SwQXu4QLO
東京〜大阪のバスならよく使うしなあ。
プレミアムドリームの1F席が取れた時は激しく嬉しいw
あれをAランクとすれば青春メガはFランクくらいか?
先週乗った東京〜千里の阪神車は3列でまあまあだった。
新名神ができてから早着して困ると運転士が言ってたw
確かに千里に5時前に着かれても困るので、路上で時間潰してたけどw

534 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:53:20 ID:pMut3iAeO
>>523
それ言うならMS504"Q"だと思うが

535 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:55:08 ID:vNEK4PrF0
燃えろ青春

536 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 18:55:11 ID:RtK2+ad80
>>527

バカは死ねよ
西日本JRバスはJR西日本の100%出資の連結子会社で
社長はJR西日本からの天下りだ

前の社長は、尼崎事故で引責辞任した
坂田正行・元専務兼総合企画本部長

これでも関係ないなんていうんだなクズ


537 :粟野:2008/05/29(木) 18:55:32 ID:rVIryIwp0
>>524
電車いいよね。
新幹線もうちっと安くしてくれると嬉しいのだが・・・

538 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:00:22 ID:7IjR/2t90
炎上より名前に驚いた

539 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:00:37 ID:A6RuXxXu0
4列でもいいんだけど2列間の距離少しでも開けれないかなあ
2列は寝返りとかごそごそとかしづらいわ

540 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:00:45 ID:y2R9zVsK0
一説によると新幹線東京-新大阪間は8000円まで値下げは出来るらしい。
新幹線の黒字で他の赤字を埋めてるから下げたくないだけだそうで。

541 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:01:34 ID:SwQXu4QLO
あれ…
メガドリームのネット予約が普通に生きてるw
しかも81号も表示されとる。

どうするつもりなんだろ?

542 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:03:17 ID:hBoZldEe0
>>540
どこのJRも国鉄時代の莫大な借金が返せてないからな
やっとJR東海が返すめどがついたくらい

543 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:05:06 ID:U7NwaQPfO
>>487
10時間ぽっちじゃ、西海岸すらたどり着かんぞ。
地球の裏側って・・・w

544 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:07:55 ID:pMut3iAeO
酉が土江から夜行仕様のU-MU525TA改買って使えばいいのにw
配置は勿論規制地域外にして

545 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:08:41 ID:hWfzGV9V0
完全に燃えちゃったんだね。
「メガドリーム」は縁起が悪いから
次に導入する新車は「ギガドリーム」にしよう。

546 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:09:53 ID:e5JoG6000
JRバスでも燃えるのか……。
怪しい旅行代理店よりは信頼できると思っていたのにな。

547 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:12:00 ID:A6RuXxXu0
飛行機もエコノミー席のってヨーロッパやら行くのも大変だわ
要は席の快適さ次第だと思う
3列シートも前後もう少し取ると結構楽なんだけどな
時間はホント寝れれば案外すぐ到着って感じだから

548 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:13:06 ID:pMut3iAeO
>>545
いすゞ+京成自工かw

549 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:15:14 ID:LoIr71zk0
燃えたバスがJR西の子会社のバスだから福知山の事故の遺族ども
4・25がまたJRに原因説明させるためにJR本社に殴りこみに行くんだろうな

550 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:15:34 ID:SwQXu4QLO
これを機に東京〜大阪に夜行快速増発をw
お古の寝台車かき集めて、ゴロンとシート扱い希望♪

551 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:15:43 ID:D+IgRJiBO
よかった、1号じゃなくて

552 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:15:52 ID:qxk4OfNp0
 まあ特殊なバスだからこのまま廃止だよね…

553 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:17:48 ID:LC0xRZQaO
>>550
寝台車扱いにしてドロンとシート排除だろ…

554 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:18:06 ID:leHrjCdT0
夜行バスで、座席倒しすぎる奴
あれなんとかならんの?

あんまり酷い奴は座席を蹴ってやるけど、
相手は開き直ってて直す気ゼロ
朝、降りる時に舌打ちされて睨まれた

555 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:18:10 ID:TRODxDCP0
>>1
うわあああああああ

ガクブル画像だな

556 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:18:44 ID:GJLpLuYa0
熱い青春ハァハァ

557 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:23:26 ID:pMut3iAeO
>>550
高速貨物列車にヨ8000やコキにコンテナ改造した居室載せて
東京−大阪3Kくらいで運んでくれないかと思ってるw
勿論冷暖房なし。

558 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:24:36 ID:XNJ0DGyt0
このバス、東京から一度乗ったことがある。
シートのリクライニングがぜんぜん倒れなくて、シンドかった。
隣の席に人が座らなくて、『ラッキー』と思ってたのにw
横に人が居たら、もっと疲れてただろうな。
大阪に帰る時だから、まだ良かったけど、行きしなには絶対乗りたくないね。
多少料金が高くても、「プレミアムドリーム」が良いわ、やっぱり。


559 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:27:22 ID:WdNm21Wh0
夜間バスやフェリーの二等みたいに、雑魚寝する所では
耳栓を持っていく事にしているが。
こうなると考えものだな。危機意識としても駄目か。

560 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:27:30 ID:KvONmhpx0
これを機に高速バスの低価格競争は自重してほしい

561 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:31:29 ID:/tI7c49o0
やっぱり整備不良かな?

562 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:32:24 ID:af1vbmDF0
目が、目がぁ〜

563 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:33:58 ID:+KN7wiS30
>>560
いまや何処もカッツカツだから値段と安全性が必ずしも一致しない

だから逆にJR直営のこのバスとかはよく利用してたよ
いざ何かあったときに下手なツアーバス会社なんて利用してたら
雲隠れか倒産トンズラされかねないからな

564 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:36:02 ID:Dnp79b5o0
>>542
リニアって言い出したのは借金がなんとかなりそうだからか、そしてまた借金して値下げ無しとorz

>>550
余った電車にバスの豪華シート積んで夜行列車って無理なのかねぇ

565 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:37:46 ID:3tmIMv2p0
>>563
JR直営だろうと死んだらそれで終わりだろ
いくら補償金積まれでも遺族が喜ぶだけw

566 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:44:04 ID:HPdiomFM0
ペタドリームとして3度目の出発

567 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:47:20 ID:dYULgDOm0
>>536ひっくり返したり燃やしたり役人天下りじゃーねーだろうな

568 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:49:53 ID:HXW/WZYFO
焦げた骨組みだけで東京まで行ってくれないとドロンボー一味とは言えない。

569 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:51:41 ID:1E4rL0i70
奈良の大仏さんに見える

570 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 19:54:04 ID:LC0xRZQaO
>>564
グリーン車扱いになる悪寒

571 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:05:48 ID:vFBiWjLx0
>>14
中国のは日本で報道されないだけで、日常茶飯事。
上海だけでも路線バスから火が出るなんて1〜2ヶ月に数回はあるよ。
よく新聞に載ってる。

なんでそんなに燃えるんだってくらい燃えてる。

572 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:24:56 ID:jWJAawO10
戦争に負けた国のエンジンなんか買っちゃ駄目だ



あれ?

573 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:31:06 ID:q8SWx2rg0
>>244
>>245
>>247
>>318


ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~nita/rekidai.htm
下の方見れ

フルトレーラ積載や、ポールトレーラーと比べると長さも短いし重さも1/3以下だ 
レッカー屋にしてみたらメガライナーの大きさ重さはいつものこと

574 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:35:35 ID:q8SWx2rg0
フルトレーラー、ポールトレーラーなどでは、長さもさらに長く、重さは3倍以上のものもざら
レッカー屋はそれらを運ぶのを日常茶飯事としている

メガライナーぐらいなら小型の部類w

575 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:35:45 ID:LqTCFgLvO
まじか!
おれ、今日、これの下りに初乗車して、乗り心地に感動したばかりだというのに!

576 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:40:10 ID:ylPEMp2z0
俺はリッチにフェリー2等で雑魚寝。
時間とフェリーターミナルに行く手間がきにならなければ

577 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:40:38 ID:LqTCFgLvO
でも俺が乗ったのは二階建ての3列だから、違う青春ドリームかな?

578 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:41:38 ID:sR3a07K+0
>>577
フソウのキングっぽいね

579 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:41:45 ID:sZzIYBF40
>>573
シャーシは焼け残ってるしな。
ローライダー(下から板突っ込む方式)で前輪だけ上げて普通に移動できるだろ。
燃えかすを落とさないように注意して走る必要はあるが。

>>507
「ミカちゃんセンター」つー某サークル名の元ネタはこれだったのか! Σ(゚д゚lll)

580 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:45:14 ID:EhS9CChK0
>>377
>日本の高速バスは、欧米に比べて過減速が多く(高速道路に曲線や勾配が多
>いため)なりがちであり、この為にエンジンの空冷機能が追いつかずに冷却
>水に過剰な負担がかかりエンジンの焼き付きにいたるケースがあるのです。

こんなエンジンでは、多治見か中津川あたりの中央道では絶対悲鳴あげるな、こりゃ。

581 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:45:37 ID:CuqgL08S0
>>377
>つまりシャーシの設計が日本の道路事情に必ずしもマッチしているとは言い
>切れないということであり、外車を否定することが絶対正解とは言えないと
>いうことです。

はぁ?お前馬鹿?日本の道路走らせたら燃えちゃうんだから、絶対否定じゃん。
しらねーヨーロッパの事情が、どうだこうだなんて、日本で走らせてどうだ?
っていうのが勝負じゃん。

582 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:50:47 ID:Dzvl5W6T0
安くて便利で快適なわが社のツアーバスをご利用ください

                    ウィラートラベル

583 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:58:01 ID:vAwn9t/qO
メガドリームので一部の車につくば行きのメガライナーで使ってた
茨城交通の中古があるから多分燃えたのはどっちかだな。
常磐道のあまり長距離走らない系統からいきなり夜行で東名名神じゃそりゃ火吹くわな。

584 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:58:02 ID:jWJAawO10
椅子の悪いネオプランはこの際全部引退してくれ

585 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 20:59:44 ID:DYRl3Xx50
>>554
座席を蹴るお前のほうがDQN


586 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:01:06 ID:v2rfABSY0
>>554
夜行バスで背もたれ倒して何が悪いの?
そういうもんだろ。

587 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:01:10 ID:nPdA3iJ+0
きっと格安で東京にいけるあたりが若者向けのメガドリームって感じなんだろうな。

588 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:01:49 ID:6WYTe970O
安そうなシート
今時鉄パイプの骨組ってw

ただのチャンバーブレーキ
スラッグアジャスターは自動調整のようだが

今の時代はウェッジブレーキだろw

おやおやミッションがドイツ製
自社生産出来ないんですかね


あ、ただの独り言です

589 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:04:27 ID:HU5IHiuR0
青春おまえら m9(^Д^) 1号
青春メガおまえら m9(^Д^) 1号
青春テラおまえら m9(^Д^) 1号
青春またおまえら m9(^Д^) 1号

590 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:04:51 ID:HWfMx0oE0
>>557
よく考えたら、JRの料金は高すぎなんじゃないのか。

591 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:07:02 ID:GdJPJgoW0
>>4
だよなあwww

592 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:10:02 ID:R2ItjIJF0
キュアドリームか

593 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:10:08 ID:r7I8Nhk20
夏は青春18きっぷでがんばろう。安くていいぞ。

594 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:10:44 ID:IQRNYxC/0
>>583
罹災車両は元関東鉄道所属で夜行転用時に西日本JRバスに移籍。

確か今もJRバス関東からのリースで、点検整備はJRバステックがやってんじゃなかったか?

595 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:12:25 ID:2rFwzVDI0
http://www.kakuyasubus.jp/news/unlimited/index.html
高速バス乗り放題きっぷ

 これ乗り回すやつおるんかねぇ・・・・、どうかんがえても18きっぷ
以上の過酷さだよな。

596 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:12:35 ID:r7I8Nhk20
青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。 3/15改正版。
【●●東海道線乗り継ぎプラン●●】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京

●東海道線下り浜松方面の静岡県横断は【興津駅】始発が多いです
●東海道線上り三島方面の静岡県横断は【島田駅】始発が多いです

★東京⇔名古屋6〜7時間、東京⇔京都は8時間から9時間程度です。
静岡県の乗換駅などでお買い物など休憩しながら移動するのが
疲れないこつです。乗り換え駅の下りは興津(豊橋)、上りは島田(大垣)などで一本見送り
次の始発電車を待てば 座れるチャンスも多くなります。
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04-07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。
★熱海駅・浜松駅で在来線到着時、駅構内のトイレは大混雑します。
改札外のトイレの利用もお勧めします。
★「ICOCA」⇔「Pasmo」・「Suica」⇔「PiTaPa」の提携利用はできません。
沿線での自動販売機・売店買い物などはご注意ください。
【★★中央本線の快速電車★★】
●ホリデー快速ビューやまなし号・小淵沢〜新宿(7/19-21は千葉まで・9/28までの土曜休日運転)
●ナイスホリデー木曽路号・名古屋〜塩尻 7/19-8/31までの土曜・休日運転

597 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:15:34 ID:sZzIYBF40
>>582
ウィラーは東京発着以外の距離短めの昼行便をもっと増やしやがれ!
3時間2000円ぐらいのやつな。
そしたらバンバン使ってやるから。

598 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:17:11 ID:fsQ4haA10
いろんな意味で長距離向きではなかったって事だw

599 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:17:30 ID:vAwn9t/qO
>>594
茨城交通でなくて関東鉄道でしたね。サンクス。

600 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:18:14 ID:5Z8U9Vm70
ネーミングがだめ

601 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:18:21 ID:BiKK3AlIO
ネオプランのバスは日本に沢山あるけど、こんな事になった話は聞かないな。
メガはこの四台しかないけど。
一斉点検か?

602 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:23:31 ID:BNp8hciMO
JRバスって一番しっかりしてるかと思ったけどもう乗りたくないな
四国から大阪・東京って高速バス以外
飛行機しか移動手段ないんだが…

603 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:23:39 ID:sZzIYBF40
>>598
6年前のつくば線運行開始時のスレも知ってるが、
あの時は非常に好意的なレスばかりだった・・・

TX開業で短期間でお払い箱になるのがわかってたのに、よく導入を決断したと絶賛されてたな。

やっぱり底辺用の夜行奴隷船なんかに転用するからいけなかったんだよ<プ

604 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:25:59 ID:vAwn9t/qO
>>598
そりゃそうだよ。関東鉄道当時のつくばセンター行きなんて首都高と
常磐道ちょこっとでたかだか2時間もかからない路線なのに鉄道がないから
普通のだと輸送量が追い付かなくてJRバス関東が先に入れて、後になって
関鉄が入れた。関鉄当時からバス関東からのリースで検査も委託だったとオモタ。
それを許容越えた夜行高速の長距離運転で不向きな車にやらした結果がこう。

605 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:29:40 ID:XNJ0DGyt0
>>598>>603>>604
じゃあ、このバスを投入するとすればどの路線が良かったの?
短〜中距離で、需要の大きい路線ってどこ??

606 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:30:10 ID:eCWcdT7Y0
やっぱ高速バスってやばいんだなぁ

607 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:30:43 ID:fsQ4haA10
まさにつくば向けだったんだよなぁー、、、路線的にも距離的にぴったし

608 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:32:57 ID:Dzvl5W6T0
中央高速バスか鹿島神宮行きぐらいしかないような…
それでもオーバースペックか

609 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:34:18 ID:o8RGAsj90
>>583
つくば線に茨交は入ってないけど

610 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:34:36 ID:Jm6yfT8SO
>>554
あれはフルリクライニングさせて使うものだ

611 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:36:36 ID:A6RuXxXu0
でも乗ったら前の人が既にフルリクライニングされて寝てると座って寝る準備がしづらい
最初に来た奴から後ろの方に乗せて行けばいいのに

612 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:38:25 ID:IQRNYxC/0
JRバス関東は、TX開業後もある程度の需要維持が可能と見込んだんだろう。
思った以上に客が流れてしまい、持て余して長距離路線に転用してこの有様か。

613 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:38:35 ID:q8SWx2rg0
>>601
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/09/090216/01.pdf
燃えてるね

614 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:40:50 ID:h5UgHIi/O
メガドリーム燃えちゃったのか!
寝てるふりして女友達の太股触ったのはよい思い出

615 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:42:42 ID:vAwn9t/qO
>>608
中央高速バスでも長野線や伊那や飯田線も長すぎでだめ。かろうじて松本が使えそう。
甲府 河口湖 山中湖線ぐらいじゃないかな。あと比較的に短くて需要が多い
のなら同じ東名でも箱根桃源台方面の小田急。首都高と東名で東名も御殿場まで
乙女峠と言う箱根外輪山越えがネックだけだし。

616 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:43:55 ID:zo53BId20
>>543
>10時間ぽっちじゃ、西海岸すらたどり着かんぞ。

シアトルなら8時間ぐらいで着くぞw

617 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:43:59 ID:n5x2FD530
電車が自分で全焼ってないと思うけど
バスって怖いんだな。旅行は電車に限るな。

618 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:45:45 ID:50xif8y4O
燃え〜

619 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:46:36 ID:XNJ0DGyt0
関西人の俺には、大阪・神戸〜徳島or高松くらいしか思いつかん。
でも、ぜったい供給過剰ですよね。

620 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:48:34 ID:pMut3iAeO
つくば線から撤退させたら上尾・鴻巣やチバラギあたりに深夜中距離や
早朝の通勤ライナーを新設して使えばよかったんだよ。

621 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 21:48:56 ID:XNJ0DGyt0
>>619は、>>607>>608>>612>>615に。

622 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:02:33 ID:HXW/WZYFO
>>619
でも繁忙期は予約取るの大変なんだぜ。
そういう時期は思いっきり増発する路線もあるが。



夜行高速バスで毎回思うのは、採算ラインがどの辺りなんだろうとか。
プレミアムな2列シートでも赤字にならんのなら、多少高くても長距離便に乗ってみたいが。
現状では疲労を考えると気軽には使えん。


623 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:03:09 ID:WTXJY4U70
>>602
つ サンライズ瀬戸

624 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:05:53 ID:9iX1GLpZ0
青春メガドリーム2号w

625 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:08:30 ID:CuqgL08S0
>>622
採算ラインを越えてるから、安全運行してると思うのはキチガイ。
どんなにもうかかってても、安全対策を手抜きして、さらに儲けようとするのが
沢山いるし、安全対策は事実を元に計画建てるだけに、事実を把握する事の
出来ない文系にとっては、事実を盾に反抗的な態度をとる嫌な奴なので、
あの手この手で嫌がらせをする。

文系を駆除するしかないんだよね。

今回の事件だって、現場と安全管理の部門に責任が回されて、営業は責任取るつもり無いと思う。
こういう事件が起きる度に営業部長の首を飛ばすことにしておけば、営業の横車を防ぐことが出来る。

つまり、事故が起きた後、営業部長の首が飛ばない会社は、安全じゃないということだ。

626 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:08:39 ID:A6RuXxXu0
青春時代にメガクラスのドリームを乗せて東京へ旅たつって意味なんだから笑うなよw

627 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:18:17 ID:lGZPAPJS0
お前ら+J-CASTかと思った。
青春とも夢とも無縁だもんなお前らwwww

628 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:23:08 ID:3OVSIvCU0
普通の大きさのJRバスは高いが、バス、運転手の管理がよく、広い。
メガはこのまま広くて、安いってイメージだったんだが、無理だったのか。
メガでない方は好きだけどな。
夜より安い昼に広々、高速だから快適に本を読みふける。

629 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:29:01 ID:j7Y9Y+Yu0
そう言えば、数か月前にメガが黒煙を上げながら新御堂を走っていた。
通報しようと思うくらいの黒煙だった。
JRはメガを無理して使っていたのでは?

630 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:29:23 ID:xfhEjfPH0
鉄オタもキモいけど、バスオタも大概だな。

631 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:48:40 ID:D0ndFCHJ0
>>617
昔、急行きたぐにがトンネルの中で燃えた事故があった

632 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:48:55 ID:BwkxDe3P0
>>580
あ〜だからメガドリーム(東名経由東京駅)はあるけど、
ニューメガドリーム(中央道経由新宿駅)はないのか

633 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:51:45 ID:Yl+dL+Zf0
>>632
デカさもさりながら軸重の問題があって特認を受けた道路しか走れない
例えば新御堂一部区間では高架道路ではなく信号だらけの地平側道を走る

634 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:52:40 ID:2VNKlRBk0
一回往復すると、1000km以上走ることになる。
単純計算で一年で180000km以上走ってたことになるのか?



635 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:55:45 ID:WlEOGDXVO
つくば時代にメガライナー乗ったことあるけど、TX開通後で隣が空いてたからまあまあ快適だったけど、あれで満員で一晩はきついだろ…
先頭の席だけかもしれんが、椅子と床の高さが低すぎる印象がある

636 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 22:56:30 ID:4+zLJhgA0
そりゃエンジンも悲鳴上げるわ

637 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:00:54 ID:rmBmUO5E0
どうでしょうのサイコロには出てきてないか?

638 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:01:11 ID:MXubgkfQ0
>>228
戦利品もコスプレ衣装も姉ちゃんの写真もパァw

639 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:05:59 ID:o8RGAsj90
>>635
最前列はきつかったな
実質体育座りみたいな体勢だった

640 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:08:17 ID:R080bgjM0
名神高速でバス炎上 乗客ら避難し無事
ttp://www.ytv.co.jp/press/y-movie/asx/080529evening01_300k.asx
深夜の名神高速でバス炎上
ttp://webnews.asahi.co.jp/news_meta/abc/080529y2-bus-l.asx

641 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:17:05 ID:TCbMZDvb0
東京−大阪間を、片道2500円くらいで行ったことあるよ

補助席ってのに座って

642 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:20:38 ID:4+zLJhgA0
>>641
2100円だろ?

643 :名無しさん@八周年:2008/05/29(木) 23:25:53 ID:uG5erbwb0
バスが酢爆発じゃなくて幸い

644 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:26:36 ID:q8gmVHEx0
>>277
日本版グレイハウンドかあ

645 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:35:14 ID:b1Q7wHBQ0
荷物損害賠償保証は確か最高20万円で
それ以上は免責だったかな

646 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:37:45 ID:TCbMZDvb0
>>642

ごめん間違えた

でも、補助席って予約とか出来ないんだよね

貧乏旅行には凄いありがたいんだが

647 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:39:45 ID:A6RuXxXu0
>>277
以前考えた事あるけど結局電車がそれなんだよね
それとか書く道路が動く(歩く)エスカレーターとかも考えたw
まあ手塚治の漫画には出てたけど本気でそれになるとは自分でも思わなかったが

648 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:40:29 ID:b1Q7wHBQ0
補助席使われると正シート通路側がつらい

649 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:41:23 ID:IQRNYxC/0
>>299
昼間の東名高速線だとそれ狙って、東名本宿に東名ライナー停めてんなぁ。
名鉄本宿駅から徒歩5分。本宿〜名鉄名古屋が45分くらいだから、そのまま
バスで行くより速いようですな。

バス停を100m位東側に寄せれば直結できるのにねぇ。

650 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:52:06 ID:RtK2+ad80
>>629

メガライナーは
予備車0で毎日走らせ続けてた


651 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:52:55 ID:4+zLJhgA0
>>650
NG

臨時便がない日は4台中2台運行

652 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:54:01 ID:IQRNYxC/0
>>650
予備車0はつくば線の頃の話

653 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:55:29 ID:wzACfHN60
東京〜甲府間で中央高速バスに対抗すればいいんじゃね?片道1500円にすれば山梨県民喜んで乗ってくれるよ
ダメなら東京〜沼津間でもいいけどね、既に免許あるし

654 :名無しさん@九周年:2008/05/29(木) 23:57:50 ID:22LlEa1+0
昼間なら、ぷらっとこだまの方がいい。

655 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:01:04 ID:is+/dRfA0
>>612
TXの運賃が予想よりたいぶ安かったから、当初の予想以上に乗客が減少したんだろうね。

656 :肉棒さん@お口いっぱい ◆/7UDmaPUeY :2008/05/30(金) 00:01:41 ID:k5+AC+sR0
プレミアムが無事なら良い。
何度見てもスゲェバスだったが御愁傷様。

657 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:01:49 ID:RtK2+ad80
>>651
そういう印象操作は非常によくないですな

臨時便の運行されない日
4/8・14〜17・22    6日間
5/13・19〜22・27   6日間
6/3・10・16〜19・24 7日間
7/1・7〜10・15    6日間
8月 なし
9/2・8〜11・16    6日間

この日以外の月に24日間(8月は毎日)は予備車なしで毎日フル稼働

658 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:04:06 ID:LwzX+j+w0
>>329
残念。ニュードリームは名古屋行きだけ。今は中央ドリーム。

659 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:07:23 ID:S0dQzf2/0
フル稼働って・・・車検の日とかはどうしてたの?

660 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:09:42 ID:wXVPhftd0
ネオプランのバス自体は国内でも珍しい物じゃない訳だし、原因は個体の問題なんだろうけど

661 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:10:55 ID:CR8yGSUG0
>>659
臨時便を休ませればいいだけ
プレミアムドリームは確か検査運休とかあったはず

662 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:11:52 ID:NZ3KpNabO
>>660
そこでUDエンジンですよ。
サザンクロスの例もあるがw

663 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:17:49 ID:e7UppCUV0
なんだ、予備車枠があるってだけで事実上フル稼働だったんかいな。

664 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:19:15 ID:fiKF+9ep0
寝てる客を焼き殺そうとしたのか、まったく気違い沙汰だな国鉄バスはw

665 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:20:51 ID:dVeWOzUl0
安全運転第一の弘南バス『ヨーデル号』に
この車両導入してくれないだろうか?

666 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:29:39 ID:CyhXBO9j0
>>663
そんなもんでしょ。
他の公共交通機関に比べても、稼働率はあんまり変わんないじゃん。

667 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:43:53 ID:BOzFHBsM0
8000万ぐらいすんだろ

減価償却は終わってたん?

668 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:46:59 ID:du46O5040
夜行で滋賀圏内だともう寝てる客も多かったろうに、よく怪我人ゼロで真っ暗の中ケムリを発見してバスを停めて客を避難誘導したな
この運転手はもうちょっと褒められてもいい

669 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 00:52:28 ID:N5Nv2s2D0
安くて便利だったのに
それから以前PAで迷子になり15分ほど発車を遅らせてしまい申し訳ありませんでした
あの時親切に一緒に探してくれたトラックのおっちゃんホントにありがとうございました

670 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:18:54 ID:y0qbfiRq0
>>667
ヒント:元々はJRバス関東の保有物(関東鉄道へはリース)


671 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:23:54 ID:9xEBCgwP0
>>668
命懸けでブレーキ踏んだ近鉄バスの運転手並みの評価はするべきだよな

672 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:31:17 ID:K7lzOko3O
>>516
バスに関しては5年はないな。
最終型でも10年落ちのスーパークルーザーとかいまだに現役だし…

673 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:31:29 ID:Y8+0aQT70
>>668
なんて車内アナウンスするんだろう?
「あの〜煙出てきたんで全員非難してください」とか
冷静に喋れるのかな 遭遇したくないけど一度聞いてみたいきもするw

674 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:33:17 ID:/fGlE8s50
>>673
そんな事言われても運転手を責める前に皆大急ぎで逃げると思うよ

675 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:33:18 ID:V6MiHrvX0
おちおち、サイコロの旅ができないなw
ほんとうに深夜バスにやられてしまうぞこりゃw

676 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:37:17 ID:QRsMG1qC0
こんど福井まで夜行バスでいく予定だったけど
能登に変えるわ

677 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:38:16 ID:W76lxGgQ0
滋賀県あたりじゃまだみんな起きてるよ

678 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 01:59:13 ID:K7lzOko3O
>>665
弘南にメガライナーは無理だよ。
だいたい弘前市内は城下町故に道は狭いし、それ以前にメガライナーで真冬の東北道を爆走する姿が想像できんw

679 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:02:54 ID:3mV7tZX8O
やっぱ2階最前列席の足元にある脱出口から避難したのかな?



680 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:03:50 ID:uQvf/s1eO
今まさに九州方面へ向けJRバスに乗ってるオレが来ましたよ…。
車内は何故か怪しげな東南アジア系が多数乗車してておちおち寝てられない上で、このニュース…。
しかも今バスはエンジンかけたまま停車してドライバーは仮眠室で仮眠中なわけだがorz

681 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:04:40 ID:/NRali1n0
貴重なメガライナーが!

682 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:10:27 ID:4BsIvh+c0
JRのバスなんてろくに整備なんてしてないだろうしな。

コネ入社の社員ばかりで笑えるくらいのDQNだぜw

683 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:13:01 ID:/fGlE8s50
メガライナーは530馬力みたいだけどこの車体でこの出力は相応しいの?

684 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:18:29 ID:/fGlE8s50
>>683を少し訂正
メガライナーは530馬力みたいだけどこの出力で東京ー大阪の長距離走行は大丈夫なの?

685 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:18:51 ID:ly5QiLdxO
ここで身内がJRバス運転手の俺参上
メガライナー廃止しろー

686 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:30:43 ID:sNS+3BTV0
つい先日これに乗って東京行く予定だったのだが
名神の拡幅工事の都合だかで、別の二階建てバスに振り替えられて
乗れなかったんだよ
燃えてしまうなんて残念だな・・・

687 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:35:33 ID:CyhXBO9j0
>>683-684
ドリーム/昼特急によく使われる三菱ふそうエアロキングで420ps、
これと同じ系列の三菱ふそうの10トンクラスのトラックが520psなので、
メガライナーの530psはその大きさから考えて、まあ妥当かと。

688 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:39:50 ID:ucm1Ohf70
>>501
三ヶ日はただの休憩地点でまだ名古屋ICと静岡ICで乗務員交替していた時代だよな。
夜中の3時頃に着いて20分くらい休憩があったんで、その間にドライブインで
うどんとか食べる事が出来た。売店のしわがれ声のおっちゃんと天ぷらうどんが
旨かった記憶があるな。
それにほぼ同じ時刻に東京行、大阪行、京都行が揃うのも壮観だった。

689 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 02:45:36 ID:/fGlE8s50
>>687
ちなみに総重量は24トンだそうです

690 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 03:05:17 ID:jeohN6BwO
今夜も夜行バスは走り続けてるんだよなぁ・・・

691 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 03:19:21 ID:kP9vLi/yO
320PSの10トントラック乗ってた俺から言わせれば530PSなんて化け物でしょう


692 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 03:24:58 ID:cdqSvoB1O
メガはお金節約にはいいがシート狭いし足もあまり伸ばせない。9時間はきつい。

693 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 03:39:02 ID:aIOw8A210
爆発炎上しそうなネーミングだな。

けが人も出なくてよかったな。

694 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 04:32:54 ID:ug9NI5I70
>>425を読んで事故車両のウテシはタダモノではないと思った

後続車・併走車からの合図、または自らエンジンルームからの出火を認識
    ↓
車両を路肩に寄せながら、乗客がパニックにならないような口調で避難を指示するアナウンス
    ↓
避難誘導をした後、全員が避難したか1階席と2階席を確認してまわる
    ↓
その後、トランクを開けて荷物の搬出

これだけの作業を>>1の画像にある大炎上の前に済ませたってのが凄すぎる

695 :名無しさん@八周年:2008/05/30(金) 05:11:25 ID:oxG2Gi9Z0
大阪に住んでた頃に就職活動とコミケでよく乗ったわ
これ以外だとオリオンバスツアーとかいうのも安かったから乗ったなぁ

696 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 05:21:09 ID:TgKjILts0
危うく覚めない夢になるとこだったな。

697 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 05:24:05 ID:c2PNW+VE0
熱いな

698 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 05:34:08 ID:Zp1s98UZ0
走行中に大きなタイヤが外れて猛スピードで転がるよりマシ。

699 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 05:58:37 ID:W+ZuCIg/0
>>684
馬力と距離って関係有るの?

700 :700:2008/05/30(金) 06:03:32 ID:lg5Xo1Fx0
700ならばメガドリーム増発

701 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 08:01:25 ID:7miyKIoaO
それにしても大津SA過ぎての火災で幸いだったな。
京都東から大津の間ならトンネルだらけだし、逢坂山あたりならカーブもきついから
避難した乗客を跳ねるなど大惨事になってたかもね

702 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 08:12:04 ID:fVTuTM28O
>>687
520馬力なんてあり得ない。
いすゞの海コン用ヘッドとか、ふそうの重量用ヘッドなら500、600馬力有るけど。

10トン級なら420馬力が最高だよ

703 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 08:48:06 ID:gPXixhC90
>>586
>>610
ありえません。
目一杯に倒したら、後ろの人の足に当たるぐらいまで倒れて迷惑です。
許されるのは、後ろの人がいないガラガラの時だけ。

周りを見ても、周囲に気を使ってあまり倒さない人のほうが多数派です。

704 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 08:54:08 ID:TXlM+VT8O
もう最初から倒してるバスつくれよ

みんな倒したいんだろ

705 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 08:54:59 ID:TB70j+7B0

おいおいw プリティエンジェルって・・・www

http://8809.teacup.com/prettyangels/bbs

 

706 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:00:10 ID:oKXqVC3+O
フルフラットしても後ろに当たらないシートピッチのバス(はとバスのピアニッシモみたいな)のが夜行で導入されない限り、
まず使うことはないな。

707 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:01:09 ID:03gW60Hk0
車種変更で、お得にはなると思うが…。メガライナーほど狭い座席のバスはないから。

708 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:12:17 ID:o89xakI3O
>>703
夜行高速バスは、消灯とともにフルリクライニングさせるのが暗黙のルール。
特にビジネスマンの利用が多い関東〜関西便では、倒さないでいると
空気の読めない痛いヤシと見られて浮いた存在に。

格安ツアーバスの夜行便や、青春ドリームなどのシートピッチの狭い車では
ほとんど倒さないのが暗黙のルール。
フルに倒すと、たいていトラブルになる。
酷いツアー会社だと、出発時に「リクライニングするな」の注意放送が入る。

709 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:23:05 ID:3cPoTXLUO
プレミアムドリーム1F席のリクライニング角度は異常w

710 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:27:51 ID:K7lzOko3O
>>708
つーか普通狭いバスの中でシートを倒すときは後ろの座席の人に断りを入れるのが暗黙のルール以前のマナーってもんじゃないか?

いきなり座席を倒したらそれこそ迷惑だろうに…

711 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:28:22 ID:gPXixhC90
>>708
自分はJRのドリーム号をちょくちょく利用しますが
両隣や前後の人を見ても、消灯後にフルリクライニングする人なんて
7・8人に1人ぐらいの頻度でしか見ません。
スーツ姿のビジネスマンでも、後ろの人のドリンクホルダーが使える程度の範囲で
倒す方が多いです。

明文化されてる訳ではないので、このマナーの考え方は人によって違うとは思いますが
倒さないと空気が読めなくて浮くなんて事は、ありえません。

712 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:37:44 ID:tMdTt7hv0
>>706
検索してみたが、そのバスは横3列縦10列。
夜行バスと同じシートピッチじゃんw

そもそもフルフラットになんて出来ないだろ。

713 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:39:20 ID:yU+mR0lA0


青春メガドリーーーム

フイタw

714 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 09:59:10 ID:o89xakI3O
>>710-711
2週に1回は八重洲〜桜橋を往復しているリアルリーマンが書いてるのだがw
火曜日にはまた本社会議だw
まぁ、俺は倒す前に一声はかけるように心掛けてるが、
声をかける間も無く、出発早々いきなり倒して爆睡モードの慣れたリーマンも多いぞ。
しかし青春ドリームはダメだね。あれは翌日仕事にならん。

715 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 10:17:21 ID:K7lzOko3O
>>714
まあいきなり何も言わずにシート倒してきたら、俺ならシートごと蹴っ飛ばすがね。
迷惑極まりないしな。

せめて一言くらい言えないのか…と。

716 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 10:36:04 ID:4ZwVhen90
けが人出なくてよかった。
運転手GJ

717 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 10:36:28 ID:03gW60Hk0
倒したっていいじゃない

だってリクライニングだもの

           むつお

718 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 10:46:56 ID:o89xakI3O
>>715
>俺ならシートごと蹴っ飛ばすがね。

あんた、それじゃDQN自慢だよw
郷に入れば郷に従えって。

719 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 10:48:25 ID:mFhEWiG30
>>694
写真見て荷物は燃えたと思ったが
運び出してたとはすごい

寝てた乗客は起こされた時混乱しただろうな。
自分も夜行バスに乗って寝てる時、途中で目が覚めるたび
「自分はどうしてこんなところにいるんだ?!」ってビビってたw
そんな状況で火災発生なんてパニック起こしそうなのに
運転手さんほんとすごかったな。

720 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 10:48:37 ID:mF5Bw/D30
>>715
おまい新幹線(普通車)でも同じことする?

721 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 10:59:36 ID:X8+lPce20
どっかの零細業者じゃなくてジェイアールだったのかww
アホだな

722 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:02:05 ID:rV2EAkfl0
>>720
新幹線は夜行じゃないし、倒してもそれほど影響の無い作りになってるんじゃ?
自分は、声をかけることは少ないけど、そろそろ慎重に倒している。
大学生風の男性に「倒してもいいですか?」と丁寧に言われたこともある。

723 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:09:37 ID:K7lzOko3O
>>718
いきなり何も言わずにシート倒してきて笑って許せと?
それが関西の暗黙のルール?

>>720
いきなりガツンと倒すなら蹴るか文句言うね。
ゆっくりシートを倒すなら別だけど。

724 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:27:07 ID:5aRnCDMl0
>>723
もし間違えてガツンと倒してしまっていたら、どう謝罪するんだ?
本当に独善的な奴だな。

世の中にはね、君の想像とは違うことが沢山あるんだよ。
早く社会に出な。

725 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:31:06 ID:dQnvBT6h0
即蹴飛ばすって時点でアウト

726 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:33:11 ID:jeohN6BwO
西はさっさと新型キングを導入汁!
何か買えない理由があるの?

727 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:35:38 ID:Vcw7dU7i0
>>544
いやいっそ、座席と窓つけたUR54A改を買って梅田からお台場まで運ぶでいいかと。
>>545
タイとかにはお客を山盛りにして運ぶ非冷房テラライナーがある件

728 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:36:02 ID:Umn2ZGed0
メガドリーム2号発進!!!

729 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:36:23 ID:o89xakI3O
>>723
あの広いシートピッチの新幹線ですら蹴り入れるなんて、どこまでDQNなんだよwww

4列激狭シートの夜行バスならともかく、3列シートのドリームなら、
身長180超えの俺ですらリクライニングされて膝も当たらんぞ。

そんなにリクライニングされて不愉快になるなら、在来線快速乗り継ぎで移動したら?
たかがこれしきで文句を言われちゃ、周りが迷惑だ。

730 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:40:40 ID:CNFGkn710
外車って本当に故障しやすいのな・・・・どんなDQN設計なんだと。

731 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:43:44 ID:Vcw7dU7i0
>>615
松本はバスターミナルから外に出られない希ガス
クソ狭い路地をぐるっと回って駅前通りに入るから。
あとR158が篠ノ井線くぐるガードもダメなんでは。

富士山麓~新宿なら使えそうだが、そもそも新宿で
ヨドバシカメラの十字路を曲がれるかすら怪しいが。

732 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:44:46 ID:dQnvBT6h0
>>730
割と平坦な部分も多いドイツと
ちょこまかとアップダウン繰り返す日本じゃ負荷も違ってくるさ

733 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 11:59:03 ID:kP9vLi/yO
外車バスにとって日本のほうがドイツより辛いのはわかるような気がするけど
つうかドイツ事情はまったくしらん
負荷で燃える原理がわからない
エンジンなのに
原因が負荷なら、じゃあいったい何が最初に燃えはじめるんだ?

ピストン?シリンダー?
クランクシャフト?

734 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 12:05:54 ID:RxcNzoXL0
【社会】後部席でもシートベルト 6月から義務づけ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1212066916/

車の後部座席のシートベルト着用を義務づける改正道路交通法が6月1日から施行される。
国内では従来努力義務とされていたこともあり、現在の着用率は10%前後。後部座席で
未着用の場合、事故時の死亡率は3倍高いという調査結果をもとに警察は着用を呼びかける。

これに対しタクシー、バス業界からは「乗客の反応が心配」との声も出ている。
前席のシートベルト着用は1985年に高速道と自動車専用道で、86年に一般道で義務化されたが、
後部座席の着用は努力義務で着用率は低い。警察庁などの昨年の調査によると、
後部座席の着用率は一般道で8.8%、高速道で13.5%にとどまる。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080529AT1G2804A29052008.html

735 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 12:09:40 ID:Vcw7dU7i0
>>733
エンジンルームに、平坦地の多いドイツでは想定外な量の熱がこもって燃料ホースが劣化→
急勾配とかで想定外の負荷がホースにかかって燃料漏れ→高温多湿で劣化した電気配線
から火花が飛んで引火、あぼーん

とかじゃね?

736 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 12:14:29 ID:D3LcFJOY0
実はこっそり三菱ふそう株の買い時?

737 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 12:16:58 ID:kP9vLi/yO
>>735
成程

738 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 12:17:40 ID:jeohN6BwO
>>736
ふそうは上場してないよ

739 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 12:40:55 ID:iYvdjbFR0
友よ!なぜ裏切った!

740 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 13:03:30 ID:r8hq4qQj0
目がドリーム

741 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 13:21:18 ID:zex5PPuV0
>>714
私も同じ路線を週末ごとに利用していますが、フルリクライニングは
後ろの人が迷惑なのでやめています。乗る回数が多いと微妙な良い位置で
倒せるようになりましたが・・。
いろんな年代の人が多く見た目では分からない腰や足の悪い方もいて
フルだと立ち上がれない場合も何人か見ました。
暗黙のルールと言い切るのは勘違いしすぎです。


742 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 13:25:00 ID:xxxz56DjO
>>726
西は親会社の株主が扶桑購入にストップかけているらしい

743 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 13:48:17 ID:CNFGkn710
リクライニングは手を使わずに起き上がれる角度が理想だな。
完全に倒してしまうと落ち着いて眠れない。

744 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:07:32 ID:Wzqk71y30
>>741
体の都合で勝手にリクライニングしないのなら、
その人が周りから迷惑な存在じゃね?

いくら安いからって、体に無理をして乗るほうがバカかと。


745 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:18:49 ID:zex5PPuV0
途中の休憩時にも到着の前になってもリクライニングを戻さない
バカは氏ね。何度も乗るのならトラブルを起こさない角度や寝やすい
方法を自分で身につけろ。初心者には何も言わない。
いっとくがフルリクライニングは絶対迷惑ですので。
足がつっかえないとほざく奴は、通路に足を投げ出して通行の邪魔を
している可能性もある。

746 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:22:28 ID:zex5PPuV0
出張で夜行バスを使うやつって何?浮かしてるの?
時間の関係でって普通新幹線でしょ。
コーポレートでのぞみで行けよ。

747 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:28:20 ID:CNFGkn710
>>746
目的地に7時台8時台に着くようにするなら
新幹線は始発のぞみでも間に合わないんだが。
さすがに6時台から動くということは少ないだろうが。

748 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:29:25 ID:o89xakI3O
>>744
それは言い過ぎw
でも、初めから倒さないことがわかってるなら、席番指定ぐらいして欲しいよな。

だいたい、JRバスもわざわざリクライニングの深い新シートに交換(改造)してるし
更にその上を行くプレミアムドリームまで走らせてるのに、
リクライニングが他人の迷惑なんて言う奴は、いったいいつの時代の感覚やらw

749 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:37:31 ID:zex5PPuV0
>>746
東京、大阪ぐらいだったら大事な仕事の前は前泊推奨の会社が多いけどね。
他の地は知らない。

>>748
フルリクライニングが当たり前と言い切る奴の神経が怖いって言ってるの。
初対面の知らない人に言う勇気が無い人のことなんか想像もしてないだろ。
文句言われたら前後を替わってやれよ。そこまでしてフルを通すなら主義
だと分かる。



750 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:38:28 ID:oH+Af30V0
>>748
フルリクライニングしたい奴が
そういう高くて広いシートの高級系バスに乗ればいいだけの話。

一般の3列シート夜行バスで、フルに倒すのが暗黙の了解とか
倒さない奴は浮いてるだの言ってる、迷惑の自覚が無い奴は、
乗らないでほしいね

751 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:39:19 ID:z//ZJ1Nf0
>>748
>JRバスもわざわざリクライニングの深い新シートに交換

逆。
新シートはリクライニングは浅くなってる。

752 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:40:02 ID:LvZZ2BBT0
>>749
おまい、対人恐怖症か?wwwwwwwwwwww


753 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:42:28 ID:zex5PPuV0
>>752
学生やいろんな人が乗るぞ。楽天トラベルの高速バスアンケートでも
読むがいい。相手の気持ちが分かる。倒しすぎはダメ。

754 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:57:56 ID:o89xakI3O
>>750
それがさぁ、普通の3列ドリームも新シート導入してんのよ。

>>751
ゆりかごシートで座面前端が上がるから、数値が下がっただけじゃなかったっけか?

しかし、JRバスも不憫だね。
快適に眠る環境と低価格の方向性を必死で模索してカネかけてんのに、
一部の利用者が、自分で利用車種や席を選べる環境を放棄して
文句を付けるんだから。

755 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 14:59:47 ID:NZ3KpNabO
もまいらもちつけ。
リクライニングを倒しすぎると腰を痛めるのは確かだ。

で、天龍のシート以外は糞。

756 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:09:22 ID:YTalIkZy0
あれれ、いつの時代から夜行バスでフルにリクライニングしたらダメってことになったんだ〜
元々あのシート、あの姿勢で安く移動できるってことが夜行バスの売りなのに・・・
後ろの人に断りを入れて倒すとか、周りの人に迷惑にならないよう気遣ったりするのは
当然としても、フルリクライニングを遠慮しなきゃいかん理由なんて無いんだが。

・・・きっと「フルリクライニングが迷惑なんじゃー」って言われるんだろうな

757 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:10:24 ID:tgmiGrkD0
全部倒すのが標準って言ってる人は
後ろから「迷惑なんでそんな倒さないでください」って言われたらどうすんの?

758 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:14:09 ID:z//ZJ1Nf0
>>754
新シート
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/dream/index.html

旧シート
http://www.kakuyasubus.jp/kanto_kansai/newdream/index.html

だよな?間違ってたらスマソ。

実際往復で新シートと旧シート両方試したが、計ってはいないけど
同じネオブランでも明らかに新シートのほうがリクライニングは浅い。(ヨン様は倒れすぎだがw;)
まあゆりかご式になったので、ホールド感は上がって寝るときの安定感は上がったけどね。

759 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:14:49 ID:LvZZ2BBT0
>>757
席入れ替わるだろ、常考

760 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:15:36 ID:Bqfofy820
燃える青春か

761 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:26:13 ID:YTalIkZy0
>>757
自分だったら・・・
ちょっと背を起こしてやるくらいならするが、もっと背を起こせと過剰な要求されたらキレるかも。
実際かなり前の席を倒された状態で自分の席を立て気味にしても、圧迫感はあるがなんとか
座れる。それを窮屈だからもっと起こせとは我侭もいいところ。
そんなに倒されるのがいやなら最前席か、トイレや階段が中間にある場合はそのすぐ後ろの
席を押さえることだな。

762 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:39:08 ID:o89xakI3O
>>758
指摘サンクス。
やたら寝心地が良くなったから、てっきりリクが深くなったんだと思ってたわ。

763 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:40:35 ID:tMdTt7hv0
zex5PPuV0の口調が、>>741とその後では豹変している件。

元に戻ったという方が正しいか。

764 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:51:04 ID:03gW60Hk0
蹴ったりはしないけど、いきなり凄い勢いで倒してこられたら、
「うわっ、びっくりしたー」と大声で言う。
そんなことしかできない、あ〜あ〜あ〜 小市民〜。

765 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:54:14 ID:jeohN6BwO
昨日とスレの流れが思いっきり変わっててワロタ

766 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:56:46 ID:1urBHjQg0
>>749
初対面の知らない人に言う勇気が無い人って…

そんなヘタレは乗るな
特殊な病気人のために何時間も辛い姿勢を強いるのはどうかと思う

普通に「倒しますよー」って言えばいいし
邪魔なら「すいません、ちょっと座席起してもらえますか?」って言えばいい
いちいちケンカ腰に考えるから駄目なんじゃない?

こういう常識的なやりとりでも揉めるようなら運転士に言えばいいじゃん

767 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 15:57:03 ID:5AnusvjSO
死者が出なかったのはよかったな

768 :粟野:2008/05/30(金) 16:04:33 ID:zyTPirZY0
フルリクライニングすると何故か酔ってしまう俺は常にやや下げ。
新幹線ですらリクライニング余りしないんだぜ。

769 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 16:31:28 ID:fG3la8Lz0
>>709
倒したら後ろの20歳くらいのアンちゃんに
「痛い!」って言われて倒せなかった事があるよ。
170cmないくらいの男だったけど、体をずり下げてたみたい。
声かけてから倒したんだけどね。

後ろがアホだと足入れ込んでくるから倒せないよ。
190cmある俺でも何の不自由もない広さなのに。
いや、倒せなかった時は不自由でしたが。

770 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 16:40:38 ID:zex5PPuV0
>>766
女性は男性に言いにくいよ。
揉めて運転士に言っても運転士は運転席に戻るしね。怖いよ。
いろんなパターンを見ているだけに、座席が暗くなる車内で
知らない人同士のトラブルを避けられるなら自分で配慮するべきだと思う。
言われる前に。一言断ればフルに倒してもいいわけじゃない。




771 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 16:42:16 ID:LvZZ2BBT0
>>769
来月からは「シートベルト付けてますか?」の一言で済む

772 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 16:46:45 ID:vpcz5Ccp0
>>770
一言ことわって、OKでも倒すなって事?
体が不自由だとか女性だとか弱者を持ち出すのも
相当にアレな感じだけど、夜行で声かけてOKなら倒しても良いでしょ?
断ってもダメって、ちょっとおかしいんじゃない?

もうバス向いてないよ公共交通機関も向いてない。
自家用車買うべき。

773 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 16:47:50 ID:LvZZ2BBT0
>>770
レディースドリームに乗れ

それが嫌なら我侭を言うな

むしろ乗るな



774 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 16:49:23 ID:vpcz5Ccp0
>>ID:zex5PPuV0

ちょっと変
すごく変

というかオカシイ。

775 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 16:52:05 ID:zex5PPuV0
>>772,773
残念ながら男です。
フルに倒せばいーじゃん。で、文句を言われたらその人と
座席を前後変わるぐらいのことを言うぐらいの考えならいいと思う。
だって自分もフルに倒されてかまわないんでしょ。トラブルを
起こすためにフルに倒すわけじゃないんでしょ。


776 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:00:19 ID:M6yMc1vm0
>>775
自分はフルは自重するが
前の人に倒されても「ああ倒すのねorzそういう設計だしまあいいけど」って感じだな

その瞬間は気になっても延々気にするなんて損だ

777 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:00:48 ID:o89xakI3O
>>775
だからさ、倒されて不快なら前もって席番指定すればいいじゃんよ。
解決法書いてんのに、それを無視して他人に押し付けてるんじゃ、
みんなに指摘されてるように、ただのワガママじゃんよ。

778 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:06:04 ID:YTalIkZy0
>>775
なんでそんなにフルに倒されたら困るの? トイレに立ちたいなら言えよ。シート起こすから。
前後変わってやってもいいけどそうするとそのまた前の席の人もフルに倒せなくなるから
迷惑かかるんだよ。

779 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:07:10 ID:zex5PPuV0
>>777
逆に聞きたい。席たって3列シートトイレつきでも最前ABCかトイレ部分前のみだろ?
それ以外の車両だっていっぱいあるし。
相手がフルシートで嫌がってる場合なぜ代わってあげるぐらいのやりとりを
しない?稀に言い合ってる場面を見るけど、フルに倒したやつは自分の権利の
主張ばかりで押し通そうとして喧嘩してるぞ。
代わると言われれば場の雰囲気も変わろうがそんなこと言うやつ見たこと無い。


780 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:15:21 ID:UEVUfweBO
去年このバスで隣の童貞ぽい男の子におっぱい押しつけたなぁー寝た振りして
しつこく押しつけてたら男の子、手の甲でおっぱいサワサワしてたな

781 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:17:38 ID:kEv9ONQM0
そんなハートが燃え上がりそうな名前にするからだろw

782 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:19:34 ID:KX7GTYnm0
大阪→多賀SA→浜名湖SA→海老名SA→新宿

783 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:23:14 ID:qDelqhhVO
フルに倒して寝れるのか?
腰痛になるぞ

784 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:24:19 ID:ymmFxxGK0
青春ナイトメア

785 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:26:10 ID:o89xakI3O
>>779
替わるか替わらないかは当事者に任せばいいだろ。
ここで議論しても意味ないじゃん(呆

少なくとも言えることは、
・席番指定できる権利を放棄している
のに
・後になってから、他人の権利を侵害して自分の要求を押し通す
のは、ワガママ以外の何物でもない、ということ。
斜め上の民族でもあるまいし・・・w

786 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:26:55 ID:n/DFnmbu0
>>739
君達は何故悪魔に魂を売ったのだ?
じゃなかったか?どうでもいいけど

以下ライブマン、メガレンジャーネタ禁止

787 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:28:27 ID:vpcz5Ccp0
>>ID: zex5PPuV0

もう違う交通手段を使うべきだよ。
シートが倒れないヤツな。

788 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:31:09 ID:zex5PPuV0
>>785
夜にうるさいんだよw 耳栓していても寝られねー。
倒したほうも文句を言うやつも

789 :肉棒さん@お口いっぱい ◆/7UDmaPUeY :2008/05/30(金) 17:32:08 ID:8NL9V0Yt0
>>ID: zex5PPuV0

おもしれーなオマエ。
社会で生きるの辛くねーか?
バカなりに生きてんだろーけどさ。

もうちょっと頑張って屁理屈ならべてみせろよ。

790 :肉棒さん@お口いっぱい ◆/7UDmaPUeY :2008/05/30(金) 17:34:17 ID:8NL9V0Yt0
>>ID: zex5PPuV0

倒されるのが嫌なのに夜行高速バスに乗るのか?
んじゃ新幹線か飛行機でシート倒さずに移動せれ。
声かけてもOKでも倒すなって何様だよ。

791 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:34:48 ID:JJagE0Tk0


明らかに、燃えておかしくない名前じゃん


名前が悪い

792 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:35:33 ID:LvZZ2BBT0
>>779 >>788
主題がリクライニングの是非ではなくなっている件についてwwwwwww

793 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:36:21 ID:zex5PPuV0
>>789
馬鹿でも何でもいいよ。頭良くないってわきまえてるし。
でも空気枕も持参しなくてフルに倒して、自分で寝やすく
努力していない奴ほど権利を主張してる。

794 :肉棒さん@お口いっぱい ◆/7UDmaPUeY :2008/05/30(金) 17:39:31 ID:8NL9V0Yt0
>>ID: zex5PPuV0

腰が悪い人、女性の次は自分を弱者にするの?
意味不明な権利を主張してんのは君だろ?
嫌なら座席指定して乗るか高速バスやめなよ。
ホント、向いてないよ高速バスも2chも社会生活も。

795 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:40:40 ID:zex5PPuV0
>>794
いい加減、フルに倒すことについて書いてるって気がつけば?
読み直してから書いてくれw

796 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:40:57 ID:xrrwSw2n0
通はヨンケーレだろJK

797 :肉棒さん@お口いっぱい ◆/7UDmaPUeY :2008/05/30(金) 17:43:37 ID:8NL9V0Yt0
俺は倒したいから11C指定で取ってるけどな。
プレミアム1Fなら後席。

>>ID: zex5PPuV0
選べるんだからゴチャゴチャ文句言うなよ。
最前列でシート倒さずに頑張ればイイじゃない?
リクライニング出来ないバスだって選べるでしょ?
頑張ってリクライニングせずに生きてクレ。
ただ、人様にバカ主張を押しつけるなよな。

798 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:46:02 ID:zex5PPuV0
>>797
あなたはあなたのやり方でいいじゃん。
なぜそこまで絡む?2だからスルーすればいいじゃん。

799 :肉棒さん@お口いっぱい ◆/7UDmaPUeY :2008/05/30(金) 17:46:32 ID:8NL9V0Yt0
>>795 ID: zex5PPuV0

読み直して大笑いしてから書いてるよマヌケ。
オメーは反論されるとコロコロ自説を変えるし
あー言えばこー言うタイプだから気にしない。

要するに何が何でも自説を通したいんでしょ?
その自説すらフラフラしてっけどさ。

800 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:49:57 ID:kP9vLi/yO
大浴場仕様にすりゃいい
ゆったり温泉に入って大阪東京行ったり来たり
まあ車両火災時は・・

801 :肉棒さん@お口いっぱい ◆/7UDmaPUeY :2008/05/30(金) 17:51:56 ID:8NL9V0Yt0
>>ID: zex5PPuV0

>>798の発言は自己批判か?反省文か?
ID抽出して反省文書き直せよカス。

散々絡み倒しておいて、ソレはねーだろ。
スレ張り付いてるクセにオモシレーなぁコイツ。

802 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:52:17 ID:YTalIkZy0
>>zex5PPuV0
オマエほんとしつこいな。
俺は多少はオマエみたいなやつに配慮してやってもいいと思っていたが・・・
「夜行バスでフルに倒す権利」には特別な事情が無きゃ勝てんぞ。だってそういうシートが付いた
バスなんだもん。あのシートで寝ながら移動する目的で乗っているのに、なぜ一人の我侭で
姿勢を変えなきゃならん?
後ろに「シート倒しますよ」と声かけて「ダメ」なんて言われるとは思って聞いてないよ俺は。
ただ飲み物とか置いてたりして迷惑かけるといかんし、礼儀として声を掛けてるだけ。

でも>>783には同意。フルに倒すよりすこし起こした方がラクな感じ。

803 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:54:20 ID:zsaaC1ig0
コミックメガドリームH号

804 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:56:01 ID:LISX1YAn0
青春メガストリーム2号に見えた・・・

まあ犠牲者がいなくてなにより。

805 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 17:58:00 ID:JQuuR1cn0
http://pds.exblog.jp/pds/1/200801/21/15/c0019115_20124723.jpg
こっちの火災を起こしたバスのナンバーは「焼くよ」。

806 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 18:54:09 ID:R6KrBIUO0
とにかく、本当に無事で良かったと思います。
それに高速道路上に非難・待機するに当たって、2次事故も発生しなくて良かったし、
(乗客も冷静になって)適切な処置・行動だったのではと考えるべきなのでは・・。

807 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 20:44:48 ID:5voyVtAB0
>>793
> 空気枕も持参しなくてフルに倒して、自分で寝やすく
> 努力していない奴ほど権利を主張してる。

それ、ID:zex5PPuV0のことですね。わかります。



808 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:11:06 ID:QwRah2+B0
貴重な超大型バスが!

1台失われて、運行に支障は出ないの?保険金で、もう1台買う?

809 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:22:26 ID:hlFZ/QcU0
車メーカーの製造者責任とかは無いのかな?

810 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:22:40 ID:y2wwx8Q+0
>>808
とりあえず事故調査の結果が出るまで国産車で代替すると思う

というか既に代替車両で走行しているが…なまじ特大サイズなだけ
あって、予約状況によっては国産の4列座席バス2台が必要な模様@バス板

このスレでもいくつか出ているが、特認を受けてナンバーが付いた
代物なので、輸入してから公道を実際に走れるようになるまで時間も
手間もかかる為、下手をすると同じ型を新しく買うことはないかも。

811 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:23:46 ID:8D1dggqlO
燃え上がる青春。
性春メガドリーム!?いやらしい。

812 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:27:16 ID:kP9vLi/yO
こんなヤバイもん輸出すな、また輸入すなw

後メーカーはさ、エンジンを超簡単に取り替え出来る用に開発せいや

カートリッジ式エンジンじゃボケェw

813 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:30:25 ID:nWDIXbvS0
性春メガドリーム

萌えっ!

814 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:31:21 ID:xmC7CPI5O
青春スキャンダル
メガドライブ
ドリームキャスト

と言えばSEGA

炎上も必然かもね

815 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:34:25 ID:oQ5hUUdO0
かっこいいな

816 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:46:11 ID:y2wwx8Q+0
>>812
それ、ネオプラン車を導入しているバス会社各社に言ってやれw
ざっとこれだけあるから。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8D%E3%82%AA%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3#.E7.8F.BE.E5.9C.A8.E3.81.AE.E3.83.A6.E3.83.BC.E3.82.B6.E3.83.BC

817 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 21:56:50 ID:kP9vLi/yO
中央交通のバスってスゲー音してるよな
おいらは使った事ないけど、使った人は車内煩くないんか?w
最近のは静かな?w

818 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 22:04:28 ID:nc/DYqqa0
後席のおっちゃんが「足臭い病」だと、一晩中寝てられなくて目が回る・・


819 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 22:08:35 ID:yg+Iy0A9O
座席が窓側に向いてれば倒し放題なのに。

45度傾けてズラすのもありかも。

車両更新のチャンス、思い切って新しい価値を見付けようぜ>JR


820 :名無しさん@九周年:2008/05/30(金) 23:59:34 ID:MTYKKHD30
熟睡したら非常時に危険だろ
眠れないシートにしろw


821 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 00:01:59 ID:JrHCc8620
青春メガドリーム2号wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

822 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 00:03:23 ID:lS2Y0JzO0
これは魅力的なんだよな。片道3500円



823 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 00:06:12 ID:Bf1CS2nl0
メガドライブのPCエンジン部分から出火ってこの記事おかしくね?

824 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 00:18:10 ID:mKDslRiD0
ww

825 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 00:26:25 ID:w1HCJXRiO
>>819
2列独立シートで、足元激狭だなw
しかもリクライニングしたら、通例は誰も通れなくなるw

826 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 00:34:49 ID:DU/q39x0O
1台あたり乗客25人くらいまでにしようぜ。

むしろ60人乗ってたことが驚き。



夜行じゃない予約不要な路線高速バスで、多客時に補助席まで使う便あるじゃん。
来月からの道交法改訂に影響しないの?
補助席ってベルトあったっけ?

それとも営業車は免除?



827 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 00:48:50 ID:MQgJSe7T0
>>819
昔の151系特急こだま号パーラーカーがそうなってたよ。

828 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 00:49:58 ID:2q1fud140
青春ギガマックス2号

乗務員と2人っきりでお客様に快適な旅をお楽しみ頂きます
低床4軸車をベースに電子制御総輪エアサスに加え、キャブエアサス、更にはシートエアサスも装備致しました。
長距離でも快適な旅をお楽しみ頂けます。
消灯後には、天井に備えましたスーパーマルチルーフにてお休み頂けます。
蓄冷式エアコンを標準装備し、快適な空間を演出。

※目的地に到着後、荷役作業をして頂く場合が御座いますがご了承下さい。

829 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 01:14:08 ID:mdmKwAoCO
>>828
シートエアサスって事は運転しろと言う事か?

830 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 01:26:33 ID:bPRsLUx3O
>>829
タダで乗せてやるから、現場着いたら積み荷下ろすの手伝えって事じゃね?

全然青春じゃねぇwww

831 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 01:48:43 ID:DPHyAyY10
>>828
GIGAMAXかよwww
佐川の雇車ならタダどころか逆にバイト代出るんじゃね?

832 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 02:45:29 ID:MQgJSe7T0
良いアイデアだ!

833 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 02:57:07 ID:pY70RIWJ0
>>817
むかーしのネオプラン2階建て車に乗った俺が通りますよ
特に印象なし
ちなみにヨンケーレの2階建てでもそんな静かには思わな
かったし、首都高の継ぎ目でバッコンバッコン突き上げ食らって
用賀どころか足柄まで寝れんかった>東名入ったらうそのように
乗り心地が良くなったのでヨン様のせいではないと思う

834 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 09:41:15 ID:uRqupWU50
http://f57.aaa.livedoor.jp/~monositu/imagebord/img/Monositu_20080530015202-174.JPG

835 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 09:49:54 ID:2j+bY8vC0
まあ、シート倒すのが嫌ならウィラーに乗れってことだね

学割でドリームなんて贅沢するなよ


836 :台湾のバス:2008/05/31(土) 10:38:24 ID:F0B1piFd0
>>819
http://allabout.co.jp/travel/traveltaiwan/closeup/CU20040416A/bus3.jpg

837 ::2008/05/31(土) 10:40:27 ID:F0B1piFd0
>>797
なぜか前に人がおらず、後ろも人を気にせず倒せる席がある
ヒ・ミ・ツw


838 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 10:43:00 ID:NAdELzJd0
>>6
ミラーで後部からの煙に気付き・・・
だよ。

839 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 10:54:04 ID:2j+bY8vC0
>>837
7Bだろ


840 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 10:57:31 ID:9ioBmf2R0
>>837
>>839
高速バスのヘビーユーザーってキモイな

841 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:03:21 ID:ekjBqPZC0


   「詰め込んで焼き殺すとは何事か」



842 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:15:08 ID:Iy4ejfdH0
運行に当たり安全面は十分な配慮をしています。
http://www.jrbuskanto.co.jp/news/history/20021208mega.html


次は、「産業技術総合研究所筑波東事業所、つくば研究支援センター入口」です。


843 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:24:51 ID:5fY9w44P0
>>841
誰も死んでいない筈だが

844 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:35:51 ID:WxjwiI1VO
シートベルト着用義務化が早ければ、ピザ数人豚死してたろうな。

845 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:36:52 ID:P6KQ1lQr0
うおおおおおおお!青春だーーーーー!!
お前の青春は燃えているかーーーーーー!!!!!

みたいな感じなんですね、わかります。

846 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:42:45 ID:cScqSggoO
もっこり竹ノ子観光はいずこへ

847 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:43:44 ID:ILSOwby80
JRの高速バスは信頼してたのに


848 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:47:22 ID:5fY9w44P0
だからと言ってツアーバスの方が信頼できるかと言うとそうでもないんだけどね

849 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:53:32 ID:FhgpQ8ygO
以下、メガンテ号禁止

850 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 11:58:57 ID:LjsQ0pIyO
俺の携帯で、
〔せいしゅん〕
と打ったら変換候補に
青春メガドリーム号が
出てきた。
そんなに有名なの?

851 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 12:02:08 ID:R95hc0LS0
いつもメガドリ運転席後ろの座席を指定買いする僕がきましたよ
拘束バスは新幹線終った後とか夜遅くに出発してくれるから助かる
メガドリだけでも15回くらい使ってるけど今だ2階は使ったことない


852 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 12:12:05 ID:ql+09Q7HO
ま た J R 西 日 本 か


853 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 12:17:28 ID:APGYGpuB0
メガドリーームゥ2号バーニングモードォオーーン!!

854 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 12:29:13 ID:pNTJQkjV0
>>852
車両はバス関東の持ち物だけどね

855 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 12:35:34 ID:in1G1AuV0
とりあえずは、運転手GJだな

856 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 12:35:48 ID:umaFvZ9c0
まぁ、目の前で大型バスが炎上するなんて、一生にそう何度も遭遇すること
ではないし、コンパのねたでも使えるからな。

これも青春の1ページだ。


857 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 12:57:42 ID:2uBpriNF0
>>856
まあ、けが人もでなかったことだからね。
バスの名前もあれだし。

858 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 14:25:38 ID:Hyni/EY/0
>>819
ttp://www.vipper.net/vip533552.jpg.html


859 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 14:27:58 ID:R95hc0LS0
俺は座席をフルに倒すと逆にしんどくなるからちょっとだけ倒す
フルに倒してもいいと思うよ、そういう設計なわけだし
バスによっては車内アナウンスでリクライニングするときは後ろの方に気をつけてくださいって言ってるけど
声かけてまですることではないかと思う
慎重に倒す配慮は必要だろうけどフルに倒されて嫌なやつは拘束バスの乗車には向いていない
俺が本気で迷惑な奴は

車内でお酒を飲む
ファーストフード(マクドとか)の持込
隣の奴が独り言いってうるさい
裸足になるおっさん
イヤホンしてるけど音が駄々漏れのやつ
いびき
隣に若い女の子(こういう時は俺から係員に言って席を替えてもらうようにしてる、冤罪事件になっても困るからね)
新幹線とながらに乗れなかった酔っ払ったリーマン
車内でのポテトチップス(意外に響くんですよね)

車内で弁当食う奴は必ずといっていいほど何人かはいる
すぐ消灯になるし室内空気清浄機ついてるバスでも飾り程度だしね



860 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 15:52:39 ID:arjNSSf50
>>839
http://www.wakaba.com/~hiji/nikki/2006/06/private-images/mega-seat.jpg

861 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 16:01:27 ID:eQYD3kF40
>>830
京都の食堂で学生のみ限定で、料理食った後皿洗いをすれば
タダにしてやるというのがあったが、同じ様なものだろうw

862 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 16:13:29 ID:0lz4GO300
燃えたのメガライナーだったのか。
鳴り物入りで入ってきた巨大バス。

そうなると近日中に淘汰かな。
新規に予備車を入れるとかないだろうし。

863 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 16:15:21 ID:AAYj5TblO
燃えよ青春

864 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 16:41:25 ID:pEmdJLtV0
青春は爆発だ!

865 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 16:47:10 ID:WO9XNMp/0
青春は屍を越えて

866 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:30:19 ID:r5J99rKN0
一台8000万ってことだから新規に購入するかもね。JRだったら出せるだろう。
残りの3台を活用する線で行けばもう1台。
それか減価償却で元取れていれば、残りの3台を廃車にしてしまってメガドリーム号自体
無くしてしまう線も考えられなくはないけど、どうなんだろか。


867 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:34:17 ID:eM62bmkAO
>>866
>考えられなくはないけど

考えられるが
と書きたまえ

868 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:39:33 ID:wxoN+k/K0
マジで東京〜大阪間は航空機とバスを廃止して、新幹線に一本化してくれないかな?
それが一番コストが安いし、CO2も少ないのは明らか
新幹線を8,000円くらいにすれば自然にそうなるだろ

2時間20分で行けるところを、7時間も8時間もかけるなんてバカバカしいにもほどがある

869 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:42:03 ID:bKMIdy+d0
まああれだ
座席をめっちゃ倒す奴はキチガイの自己中のノーマナー野郎と思われてるのは
いくら吠えても常識で、共通の認識だから
それにも気づいてない裸の王様だよねw

870 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:43:37 ID:TbTQmqIp0
>>867
考えたくないのだろう

871 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:49:04 ID:PX19/rwL0
お前 補助席な

872 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:50:52 ID:1XLGREVd0
夜行バスで3列シートで180cm超の人でも足がキツくないのってあるのかな?
狭そうで利用に躊躇する

873 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:51:41 ID:wrjIO51n0
スレタイトルを見てニヤリとしたのは俺だけじゃないはずw

874 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 20:59:00 ID:8LWpYI/H0
>>868
運賃=各種コスト=産業活動=二酸化炭素排出なんで
値段が高い=トータルのCO2排出が大きいってことだぜ。

875 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 21:05:31 ID:pdU0DNtm0
>>874
コストとCO2排出量は全然等価じゃないし、
新幹線運賃にはすさまじい独占利潤が乗ってるから運賃とコストも等価ではない。

876 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 21:11:47 ID:Vya6BrzU0
>>875
東海道新幹線買ったときの費用に将来の修理代にリニア建設費乗せても+というわけだな

877 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 21:11:50 ID:XQrKqHle0
>>45
いまだにいるんだな、車両火災・車体発火が異常事件だと思ってる無知な奴。

878 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 21:16:48 ID:Zu+LZJmQ0
>>872
プレミアムドリームの1階席は試してみた?

879 :872:2008/05/31(土) 21:21:11 ID:1XLGREVd0
>>878
だから狭そうなイメージが強くて敬遠していたから知らんのよ
10年くらい前に中央高速バス(飯田か駒ヶ根行き)で懲りたんで・・

880 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 21:49:15 ID:oVyUA/Za0
バス芸人の二人は乗っていませんでしたか?

881 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 22:00:24 ID:umaFvZ9c0
1台8000万ですか。
JRも努力すれば、充分採算とれそうだな。
(参考:車輌のお値段)
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm


882 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 22:08:32 ID:pNTJQkjV0
>>866
新規購入は無いだろ
メガライナーはTX開業前のつくば号でしか使いようが無いし
メガドリーム号への導入なんて勿体無いから使っている感があるし
もし活かす気があるなら東海道に転用する際に3列シート化してるって

883 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 22:31:21 ID:BiKdmJaA0
高速バスはスピード違反できないようになっている(記録式速度計が付いてるから?)。
しかし東京〜博多間の「はかた号」で140キロオーバーを出したという伝説があるらしい。

884 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 22:36:49 ID:Xn7Lbzia0
でも高松〜高知の高速バスでスピード違反しないと定時でつかないことが発覚し、
当局の指導が入ったのはあまりにも有名な話。

885 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 22:39:07 ID:qn7amhsmO
>>883
はかた号に限らずここ20年くらいに造られた観光型のバスは130〜140km/h出る。

うるさくない会社なら出しても怒られないが西鉄なら処分の対象か。

886 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 22:59:50 ID:BiKdmJaA0
第2東名140km/h化が実現したら普通の高速バスや観光バスは対応できないと思われ。
想定外の140km/h連続走行でオーバーヒートが続出しそう。
名神高速道路開業時にはオーバーヒートが多発したらしいが。

887 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:09:12 ID:IIoUqkN50
>>883
130キロ現認した奴はいるが、さすがに140キロはないだろう。

888 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:17:05 ID:Km0NhY1cO
>>868
貧乏人切り捨て反対

鉄ヲタ氏ね

889 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:18:27 ID:Xn7Lbzia0
>>886
意外といくんじゃね?

国鉄東名・名神高速線の高速バスはあまりにもオーバースペックだったし、
その設計思想が今のバスに生きていれば・・・だが。

890 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:21:28 ID:pNTJQkjV0
それで無くとも第二東名が完成する頃には自動車メーカー側も何とかするでしょ
現状では140km/h対応車を造っても意味が無いからやっていないだけだから

891 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:25:28 ID:qDPUJ8Bz0
コレ荷物燃えたんじゃね?

892 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:28:07 ID:j3QnrJ4L0
なんというネーミング 誰も注意する奴いなかったのか

893 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:29:20 ID:wkaYmRTRO
♪青春爆発ファイヤ〜
by鳩大輔

894 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:35:05 ID:qn7amhsmO
>>889
ハイギヤードにしても空気抵抗で失速するから現状がいい線だと思われ。

895 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:43:57 ID:masVUX5y0
炎上って、どこのブログの話かと思ったが、シャレにならん話だったか。
でも、けが人がなくて良かった。

896 :名無しさん@九周年:2008/05/31(土) 23:49:03 ID:w1HCJXRiO
>>889
当時、そうとうオーバースペックだと言われた国鉄型で350ps(同時期の一般型で220ps程度)、
今は高速専用型はなく、ほとんどが400ps超なので、特に問題はないかと。
炎上したネオプランのバスは、アウトバーンをすっ飛ばすことが前提で設計されてるし。

897 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:03:12 ID:wxoN+k/K0
>>888
お前は新幹線が8000円でも窮屈な夜行バスを利用するのか??
あり得ない貧乏人だと思うぞそれは。空いた5時間でバイトすれば?

ちなみに新幹線を8000円にしても、客が1.5倍に増えればJR東海は余裕で今と同じ収益が得られる。
リニアの計画にも影響は無い。

898 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:05:40 ID:XCXYyIEV0
俺の青春のメガな夢も燃え尽きた

899 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:17:28 ID:vLegBmvc0
>>897
そうだね。なにも考えずに月曜寄りでカラ売りすればビジネスクラスで行けるのに

900 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:28:17 ID:u5JT274s0
そつぎょ〜うま〜での〜はんと〜し〜で〜
こたえ〜をだ〜すと〜ゆう〜け〜れど〜
ふたり〜がくらした〜としつ〜き〜を〜
な〜に〜ではかれば〜いい〜の〜だろう〜
せいしゅんじだいが〜ゆ〜め〜な〜んて〜
あとから〜ほのぼの〜おもう〜も〜の〜
せいしゅんじだいの〜ま〜ん〜な〜かは〜
み〜ち〜に〜まよって〜いるば〜かり〜

901 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 00:35:31 ID:CYZssNv6O
>>896
おまいが実際に高速でバスを運転したことの無い
スペック厨だという事がよくわかった

902 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 01:19:56 ID:VyQGGGMY0
>>869みたいな、前日に決着のついたネタに粘着してくるヤシって何者なんだ?

4列劇狭シートで事実上リクライニングもできん、競合ツアーバス会社の関係者か?


903 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 01:52:41 ID:8cqetkV+0
>>897
21:30前が事実上の終電な限り駆逐するのは無理だよ

904 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:09:02 ID:u5JT274s0
>>901
そう言うけどバスを運転した事のある人の方が少ないだろ
俺だって出来る事なら2階建バスを高速道路で運転してみたいよ

905 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:17:39 ID:Bvy7BUj60
>>66
運転手良い判断したんだな

これだけ燃えて怪我人がでなかったってすごい

906 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:19:28 ID:JcCBqlyh0
炎上よりバスの名前のアホさが目立つ…

907 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:22:56 ID:qrFeZHsy0
これ大津サービスエリアで給油したヤツ責任もんだよな

908 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:22:57 ID:fLquaDgt0
火病チョンドリーム2号

909 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:24:47 ID:u5JT274s0
>>906
だったらどんな名前なら良かったのさ?

910 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:25:52 ID:VrbNkR9p0
雷轟丸

911 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:26:41 ID:qrFeZHsy0
青春ってのはずすだけでもマシになる

912 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:28:15 ID:Y0sWULL8O
メガドリーム2…

ついにセガが動き出したか。

913 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:30:38 ID:sOKKJBRJO
今まで18きっぷでいろんな列車であちこち行ったり、過酷な条件下でしか移動したことのない貧乏人な俺でも、「メガドリーム」だけは二度と乗りたくないと思ったわ…

914 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:31:28 ID:x/TFzBX6O
バスガス爆発
バスガス爆発
バスガス爆発
バスガス爆発
バスガス爆発

915 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 03:38:08 ID:JKQPEU2dO
青春メガネドリーム号に見えた…
メガネっ子たちが添乗員なのかと

916 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 06:41:50 ID:e2xGcMD/0
>>897
夜行バスには「宿泊費」も含まれている事を理解すべき
仮に8000円の料金を実現できても7時半過ぎに目的地に到着するには
朝の5時までに周辺都市から東京・新大阪駅までの安価な交通手段を用意しないといけない

917 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 06:42:52 ID:bcpl+c9i0
>>875
利潤は企業活動や従業員の賃金として還元され
そこで二酸化炭素排出へと繋がるので、結局のところ価格=排出量なんだよ。
バスの燃料と火力発電の燃料なんて
こういう一連の消費サイクルの中では一要素に過ぎない。

918 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 08:56:05 ID:bj/1pHD00
原因はエンジンブロー?

919 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 09:37:26 ID:mzj5rptv0
青春18きっぷ並に恥ずかしいネーミングじゃのう。


920 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 09:57:43 ID:u5JT274s0
だったらどんな名前なら良かったのさ?

921 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 11:43:28 ID:A4BoJaDTO
ギガ青春ワロス走らせてくれ

922 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 12:03:05 ID:6g3f2y/r0
高速の防音壁突っ切ってダイブしそうな車名だな

923 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 12:26:20 ID:tl/ge7af0
青春の幻影?


♪サヨーナラー

924 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 12:28:53 ID:NC10RsyDO
バスガス爆発

925 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 12:34:08 ID:754sUe6ZO
燃えた青春

926 :現役バスガイドさんのツアーに勝手に参加して:2008/06/01(日) 12:58:25 ID:c9kf3qA40
一般客に隠れて野外イタズラ羞恥
  http://www.elfy.biz/hskhsk/itsub/1NH-NHDT635.jpg

927 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 16:00:32 ID:L3c8oAiyO
青春メカドリーム

928 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 16:22:00 ID:m+kpABXY0
熱くなりすぎ

929 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 17:43:27 ID:45YAmmrX0
>>897
新幹線だと21時までしか東京にいられない=1次会まで
バスなら2次会までOK。
だから夜行バスには感謝してる。
今回だってケガ人いなかったんだからよしとしないと。

930 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 17:44:48 ID:GfwB5I8KO
>>924
ブスバスガイド

931 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 20:35:06 ID:gdkRJCQT0
スピードの出しすぎでエンジンが焼けたか?

932 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 20:58:46 ID:MnszWViYO
中古リースバスに加え酷使しさらに…

933 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 22:00:16 ID:5UmlL3lh0
>>929
たとえそうだとしても、東京〜大阪間に同額で夜行座席列車を運転すれば良いだけのことだな。
必要な人は運転手・車掌の2名だけで、1000人を同時に運べる。
それをJR(鉄道)がすると、新幹線の乗客が減るからできない。なんとも不合理な話。

934 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 22:02:45 ID:8cqetkV+0
ムーンライトながら増発だな…
とはいえ、これも混むのは青春18きっぷ使えるときぐらいだろ?

935 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 22:14:38 ID:Z+OngzqE0
上りサンライズが一番遅いんで内科医?

936 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 22:51:55 ID:dfb7LLMt0
西鉄はかつて(20年ほど前)は観光バスでもメーター振り切り当たり前で右側車線を爆走してたなぁ。
最近はかなりおとなしい運転になったと聞いてるけど、あの頃の方が個人的には好きだった^^;

937 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 22:56:40 ID:bcpl+c9i0
>>936
あれ、邪魔臭くて迷惑だったんだよなぁ
乗用車の流れより遅いんだから右車線にバスは出てくるんじゃないっての。

938 :名無しさん@九周年:2008/06/01(日) 23:35:54 ID:jcxE+prZ0
>>936
まぁ、JRもだいぶんおとなしくなったものなぁ。JR化直後あたりまでの
東名ハイウェイバスの爆走っぷりは凄かった。

ダイヤに余裕があるとはいえ、名古屋市内で1時間近く遅延を出し、
首都高も渋滞という状態で、東京駅着15分遅れとかってあったな。

939 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 00:48:29 ID:lkf1T++R0
>>933
それだけじゃなく停車駅全部に配置しなきゃならない。
遅延や臨時停車まで見込んで。
急行銀河が無くなったのもその辺のコストに耐えられなくなったから。

940 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 07:50:12 ID:hTwa4ESh0
新幹線8000円の時点でネタなんだから肩の力を抜いていきましょうや

941 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 10:52:08 ID:vYDZdVRZO
結局出火の原因って何だったの?

942 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 11:08:02 ID:NGIjxtD00
貴重な荷物が…

943 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 11:44:54 ID:OTxn4URx0
バスですら過労死するという、労働者地獄。

944 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 13:30:44 ID:V7+HCJ7O0
>>902
2ちゃんで決着ってww
現実で対応していけばいいだろw
ハライタイwwwwww

945 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 15:56:36 ID:7D5BDuux0
>>939
そうなんだよな、バスなら営業所に事故時の代車と、交代乗務員と管理職がいりゃ
良い話。鉄道だとそれだけじゃすまないんだよね。

946 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 19:10:30 ID:EuIQwN5SO
>>944
必死すぎ

947 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 20:14:23 ID:KSDWE8at0
中国語表記では「青春百万倍夢二号」なのか?

948 :名無しさん@九周年:2008/06/02(月) 20:21:13 ID:KSDWE8at0
>>42
JRは無茶苦茶なネーミングが多いですから^^
「フレッシュひたち」「フラノラベンダーエクスプレス」などはまだいい方で、「葉っぴーきよさと」「かにカニ北近畿」なんてのもあったからな。

949 :名無しさん@九周年:2008/06/03(火) 00:41:49 ID:e1LaXtpsO
西のメガライナーの復帰メドはまだ立ってないの?

950 :名無しさん@九周年:2008/06/03(火) 01:10:11 ID:Pw2bX6W60
最近のベンツはよく燃える。
BMWとVWは昔からよく燃えた。

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