【今さら？】国土交通省、道路整備特別会計(道路特会)からのタクシー代と残業代を大幅減額…でもこれからもここから支出します

1 ：窓際政策秘書改め窓際被告φ ★：2008/04/20(日) 02:56:11 ID:???0

道路特定財源：タクシー代など大幅削減　国交省

　道路特定財源を原資とする道路整備特別会計（道路特会）から多額のタクシー代と残業代が
国土交通省の出先職員に支払われていた問題で、同省は地方整備局の業務形態などを見直して
支出を大幅に削減することを決めた。１人で年間４９０万円のタクシー代を使っていた
ケースもあり、残業時間を抑制し、タクシーでの深夜帰宅も減らす考えだ。

　地方整備局のタクシー代を巡っては、関東地方整備局道路計画１課の職員７人が、０７年４月〜
０８年２月に計１１３４回利用、約２２００万円が道路特会から支出された。１人当たりの代金は
４９０万〜１９０万円に上った。

　一方、残業代は、近畿地方整備局道路部への支出が多く、０２年度で計１５５９時間残業し、
４５０万円の支出を受けた職員もいた。

　残業で深夜帰宅が多くなり、タクシー利用が増える構図だが、４９０万円分のタクシーを
使っていた関東地方整備局の職員の残業時間は１１カ月で２９５時間にとどまっており、
超過勤務命令やタクシー利用の運用実態は不透明だ。

　このため、冬柴鉄三・国交相の指示で、同省はタクシー利用を厳しく制限し、利用基準を
統一した。特定の部署に仕事が集中しないよう業務配分も見直す。人員配置の変更や宿舎の
借り上げも検討して支出の削減を目指す。ただ、タクシー代や残業代を道路特会から
支出することについては継続するという。

毎日新聞【田中謙吉】　2008年4月20日　2時30分
http://mainichi.jp/select/today/news/20080420k0000m040116000c.html

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