【軍事】航空自衛隊F-4ファントムの後継機としてF-35ライトニングIIが浮上★2[4/15]

1 ：たんぽぽ乗せ名人φ ★：2008/04/15(火) 23:18:30 ID:???0

我が航空自衛隊は、老朽化が進む[F-4]ファントムの後継機として[F-22]ラプターの購入を目論んでいたが、
同機の輸出禁止の壁が厚く当面望みがないことから、
、開発が進む次世代戦闘機[F-35]ライトニングIIが有力候補として浮上してきた。

空自は、次期戦闘機選考の責任者宮川空将を団長とする10名の調査団をこの程ロッキード・マーチン社に派遣し、
シュミレータ操縦を含む[F-35]の実態調査を行った。

先般オーストラリア政府から日本に対し、共同で米国に[F-22]情報提供を要求しようとの呼び掛けがあったが、
それにもかかわらず今回[F-35]の調査を行ったのは、防衛省内の[F-22]を推奨する意見が弱まってきたことを意味している。
防衛省では[F-22]禁輸に揺さぶりを掛けようと、昨年国産の次世代技術実証機[ATD-X]心神の開発計画を発表したが、
米側から大した反響は得られなかった。

空自が昨年行った非ステルス機3機種の調査および最近のシュミレータ搭乗を含む[F-35]調査はなんら問題は無く終り、
望んだ情報は全て提供されたと言う。

「F-35」は我国が購入するにしても実戦配備は2015年以降となることから、これまで望み薄と考えられていた。
現在使用中の「F-4ファントムII改」は1971〜1981年に製造され、
戦闘機85機と偵察機27機(-改モデルではない)の合計112機が配備されている。
2008年から退役が始まる予定だったが、数年の延期が決まっている。

防衛省としては、北朝鮮の弾道ミサイル発射基地を攻撃できる能力を備えた多目的戦闘機を50機程度配備したいと望んでいる。
空自の小松基地や新田原基地から北朝鮮全域をカバーするには1,100km程度の戦闘行動半径が必要だが、
空中給油無しで[F-22]は不足、[F-35]も不足なのに変わりはないが、
両機種共に強力な防空網を突破するに充分なスレルス性を備えている。

[F-35]は、900kgGPS誘導爆弾2発を携行、高空を発見されずに飛行、給油無しで最大1,100kmを往復できる。
電子光学(EO)目標設定システムを内蔵し、事前に設定した目標のみならず移動目標の攻撃も可能である。

◆前スレ：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208257085/
http://www.aviationnews.jp/2008/04/f4f35_f658.html